进出藏客流量增加 国航加飞由空客A319执飞

    6月18日，记者从中国国际航空股份有限公司拉萨营业部了解到，随着旅游旺季的到来，进出藏客流量增加，国航将每天增加一班拉萨至成都往返航班，以满足广大旅客的出行需求。

    国航拉萨营业部相关负责人介绍，6月21日至6月30日期间，国航将每天增加一班拉萨至成都往返航班，该航班由高原机型空客A319执飞，航班时刻为：12:05从成都起飞，13:55到达拉萨，14:55从拉萨起飞，16:45到达成都。该负责人提醒广大旅客，目前出藏机票逐渐紧俏，基本没有折扣机票，有出行需要的旅客可通过各大航空公司官方网站或拨打售票热线提前咨询或预订。

    空中客车A319是从空中客车A320直接派生的缩短型。A319项目发起于1993年6月，1995年8月首飞，1996年4月获型号合格证，5月交付使用。易捷航空先行订购了120架A319系列，之后又增加120架。是航空史上最大的销售案例。易捷航空将旗下的A319型飞机改装剩余空间，采用了单一座位布局以运载156名乘客。为符合逃生规定的要求，在机翼上新增了逃生门。

    A319是空中客车A320的缩短型。与A320相比，机身截面尺寸与A320相同，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消。由于使用与A320-200相同的燃料容积以及较少的载客量，即2类布局情况下124名乘客，使其航程可以达到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最长的机型。高密度单一座位布局乘客148名。

    A319货舱总容积为27.64立方米，前货舱容积为8.52立方米，后货舱容积为19.12立方米，能载运64吨或68吨的货物。全集装箱化的货物总周转时间可以至20分钟完成。A319使用A320同样引擎，起飞推力为97.8千牛一104.5千牛。该机有不少部位都使用了复合材料，如前起落架舱门、碳刹车盘、整流罩、客舱地板等。使得每个部件的重量比使用金属材料减轻了20%一25%，整架飞机的重量减轻了800千克。

    具有很好的通用性，与A320、A321有相同的维护程序和相差无几的驾驶操作。所以在飞行员和机组人员的培训方面，只需培训一种机型，基本上便可以驾驶A320全系列机型，此外只需接受极少的地面差异训练，由此可以大大降低A319的培训费用，包括模拟器费用。

    A319CJ（Corporation Jet）是在A319基础上研制的公务机。在货舱格间附加燃料箱，续航能力达到6500海里(12000公里)。A319CJ与A320系列使用相同型号的发动机。此型号去掉附油箱后可以改装成一架标准的A319客机，因此可以使用价值最大化。A319CJ缩写为ACJ或者空中客车的公务机。

    A319LR是48座商务型，在国际航线上提供高级商务服务。典型巡航距离4500海里(8300公里)。

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