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猎鹰2000LXS于2014年全面取代猎鹰2000LX

私人飞机网 更新时间:13年06月21日 来源:原创 字号:

    达索猎鹰2000LXS

    去年10月,达索公司宣布推出猎鹰2000LXS公务机,与猎鹰2000LX相比,其机场性能、有效载荷及客舱舒适度均有更佳表现,该机型将于2014年全面取代猎鹰2000LX。

 


 

2000LX

    猎鹰2000LXS能够以0.80马赫的速度飞行4000海里(标准飞机配置,加满燃料,载客6人,NBAA IFR燃油储备,85%波音年度风)。它能在19分钟内迅速爬升至41000英尺的高度,达到45000英尺的中等巡航高度达,其最高升限则能达到47000英尺。在正常的着陆条件下,只需2575英尺跑道即可着陆,距离之短,足以媲美涡轮螺旋桨飞机。

    与前代机型相比,猎鹰2000LXS的客舱噪音等级降低了2分贝。该机型将标配全新的FalconCabin HD+客舱管理系统,以供乘客随心掌控旅程,更享飞行便利,从而在机舱之内营造出完美的办公环境。该系统通过最大尺寸达22英寸的显示器提供高清显示,乘客使用iPod Touch或iPhone,即可在机上的任何一个角落随时控制显示器的功能。借助一套专用应用程序,乘客可以根据自己的喜好控制视频播放、操作电子百叶窗或者调整灯光、温度及其他客舱参数。

    2000LXS搭载两台由加拿大普惠公司生产的新一代308C发动机。此款发动机的性能已经在猎鹰2000EX/LX上得到了验证,在国际标准大气(ISA)+15?C的条件下,每台发动机的最大推力可达7000 磅。最新一代发动机还采用了新型TALON II?燃烧器,动力性能比起前一代机型丝毫未减,但氮氧化物排放量却减少了20%,其环保水平将比未来的CAEP/6环保标准高出40%,真正顺应了低碳时代的发展。

    猎鹰2000是法国达索公司制造的双发涡轮风扇远程宽体公务机,系猎鹰900公务机的直系后代,外观上最明显的改变是增大了机身后部的面积。在1989年巴黎航展上发布时的名称是“猎鹰X”,1990年10月4日启动时定名为猎鹰2000。于1993年3月4日首飞,1995年2月16日交付第一架飞机。该机型共计交付了264架。

    后掠式下单翼;机身后部两侧安装两台霍尼韦尔TFE731型涡轮风扇发动机;机身两侧每侧10个舷窗;高大的后掠式垂尾;中置水平尾翼。

    机型规格

    座位数:2+19

    货舱容积:3.8立方米

    机长:20.2米

    翼展:19.3米

    机高:7.1米

    最大速度:891千米/时

    最大航程:7030千米

    主要改型

    猎鹰2000:基本生产型

    猎鹰2000DX:减少载油量,缩短了航程

    猎鹰2000EX:增大了航程,装载新型PW308C涡轮风扇发动机和航空电子设备

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