AC310等民机整机制造业务将成哈飞新驱动力

    哈飞股份日前晚间公告称，公司重大资产重组申请材料获得中国证监会行政许可申请受理。光大证券分析师陆洲表示，若重组方案获批，国内民用直升机资产和除武器加装和新型号总装外的大部分军用直升机资产将进入上市公司，未来可以预期的“中直股份”将代表整个行业。哈飞将成为国内陆航及海监装备发展、以及通航产业爆发的核心受益对象。

    2012年5月，哈飞启动重大资产重组交易，拟通过增发收购实际控制人中航工业集团直升机业务板块所属昌河航空100%股权、昌飞零部件100%股权、惠阳公司100%股权、天津公司100%股权以及哈飞集团拟注入资产。其中的重点是昌河航空与昌飞零部件资产，主要是昌飞的重点机型将进入上市公司。

    陆洲表示，预计本次重组注入资产合并报表后，将给公司每股收益带来约10%的增厚效应。增发完成后，直11和直10军机配套零部件生产和AC310、AC301A/AC311、AC313民机整机制造业务将成为哈飞的新增驱动力。经过此次交易，哈飞将形成以13吨级直-8、4吨级直-9、2吨级直-11为平台的30多个型号的产品生产和由1吨级AC310、2吨级AC301A/AC311、4吨级AC312A、6吨级AC352、13吨级AC313、30吨级重型直升机所形成的系列民用直升机整机研制的产品格局，跻身全球七大直升机制造厂商的行列。

    AC310直升机是中航工业自主研发生产的1吨级民用直升机。为加快开发满足应急救援需要的民用直升机，中航工业正在自主研制或合作研制新的1吨级AC310民用直升机、2吨级AC301A民用直升机、6吨级AC352民用直升机、13吨级AC313民用直升机，并准备研制重型民用直升机。这些机型将进一步完善国产民用直升机型谱，满足抗震救灾、森林防火、城市消防、海上搜救、紧急医疗救援等应急救援任务。

    AC310直升机最大起飞重量930千克，空机重量505千克，有效载重425千克，可乘坐2至3人，最大巡航速度159公里/小时。加装相应设备后，可广泛应用于飞行培训、航空俱乐部、通航公司作业、警务执法、航拍、救援探测、环境监测、管线巡查、私人飞行等众多领域。

    该机驾驶舱宽敞，视野开阔，飞行平稳，同时具备较大的载荷能力，适用于训练、巡逻、私人飞行。同时该机型可以为航空摄影和电力巡线提供最佳的空中平台。

    该机采用常规单旋翼带尾桨式布局，装有一台水平对置四缸发动机；3片桨叶全铰接式旋翼和2片桨叶跷跷板式结构尾桨。

    该机采用机舱整体设计、塑性变形铝管座椅、可吸收冲击能量机身框架、抗冲击设计油箱等安全性设计措施，保护成员安全。

    每架售价约300万元人民币。

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