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赛斯纳庞巴迪

巴航工业向客户交付首架美国制造飞鸿300

私人飞机网 更新时间:13年07月10日 来源:原创 字号:

    巴西航空工业公司已于2013年3月29日向客户交付首架在美制造的飞鸿300飞机。

    由一家匿名客户接收的该架飞机将用于其在美国的公务航空服务网络。

 


 

 

    “这对巴西航空工业公司而言是一项重大里程碑,因为这证明我们的组装工厂已达到成熟水平,”巴西航空工业公司墨尔本组装工厂董事总经理费尔·克鲁(Phil Krull)表示。“我们已经加快了生产进程,逐步适应更为紧张的生产计划。这一切归功于我们墨尔本组装工厂及巴西地区员工的不懈努力及其专业精神。”

    向客户交付飞鸿300飞机前,巴西航空工业公司公务机飞行部提取了首架在墨尔本组装工厂下线的飞鸿300飞机。目前这架飞机正在作为示范机使用,此前,该飞机完成了从佛罗里达州墨尔本途经埃尔帕索国际机场到加利福尼亚州长滩的飞行,创下了一系列轻型喷气飞机的洲际飞行记录。

    “飞鸿300飞机的市场接受度很高,”巴西航空工业公司北美地区公务机销售副总裁鲍勃·内博尔(Bob Knebel)表示。“我们发现飞鸿300飞机特别受到机主运营商、公司飞行部门和领先飞机部分所有权提供商的青睐。这使飞鸿300飞机成为2012年度轻型喷气飞机中交付数量最多的机型。”

    飞鸿300飞机是业内公认最具影响力的15种公务机机型之一,也是同级别中客舱最为宽敞的一款机型。这架8至11座级飞机拥有轻型喷气飞机中最为出色的爬升和起降性能。此外,它的使用成本比其他飞机低15%,是同级别飞机中航程最长、速度最快的飞机。与巴西航空工业公司的所有喷气公务机一样,飞鸿300飞机确立了轻型喷气公务机的新标准,屡获国际设计及创新大奖。

    飞鸿系列喷气公务机项目于2005年启动,各自为同级别的飞机树立了新标准。该飞机宽敞和舒适的内饰是由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计的。来自巴西航空工业公司方面的介绍,飞鸿(Phenom)系列轻型公务机包括飞鸿(Phenom)100和飞鸿(Phenom)300,是同级飞机中最好的。超级舒适度、出众的性能以及低成本运营是主要的考虑因素。

    这两个机型将为飞行员和乘客提供的舒适和时尚是在其它飞机上所看不到的。宽阔的机窗以及充足的空间使得舱内环境更加的休闲和谐。客舱内配备的茶点室,私人卫生间,以及卫星通讯和娱乐设备都极大的方便了了乘客的需要。

    2008年4月29日,巴西航空工业公司的飞鸿300喷气公务机在加维奥·培肖特工厂的试飞跑道上成功地完成了第一次飞行。在接下来的几个月内,系列编号为99801的首架飞鸿300将与另外三架飞鸿300喷气机共同参加飞行测试。这款飞机预计于2009年的下半年投入使用。飞鸿300轻型喷气公务机采用了加装翼梢小翼的后掠翼、单一加油口和一个可从机外排污的盥洗室。在13,716米的飞行高度上,该款飞机的飞行速度可达每小时839公里或453节真空速。

    飞鸿300喷气飞机所采用的客舱布局最多可搭载9名乘客。容积达76立方英尺(2.15立方米)的超大行李舱可以方便地存放行李、高尔夫球具包和滑雪用具。飞鸿300的动力装置为两台普惠加拿大公司的PW535E型发动机,单发推力3200磅。

    在搭乘6名旅客,并满足NBAA IFR规定的35分钟备份燃油和100海里备降距离的条件下,其航程可达1800海里(3334公里或2071英里)。该机以0.78马赫的最大使用速度飞行时能够达到45000英尺的飞行高度,并且同样也是为短距起飞而设计。这些能力将使客户们能够以比同级别飞机更低的运营成本,不经停地从纽约直飞丹佛或多米尼加共和国圣多明各;从洛杉矶直飞底特律、墨西哥墨西哥城或亚特兰大。

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