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南航A380运营 国际两舱旅客专用值机区启用

私人飞机网 更新时间:2013-07-10 15:32:25 来源:中国民航报 字号:

    近日,南航在广州白云机场的国际两舱旅客专用值机区正式启用,主要为乘坐南航国际航班的头等舱和公务舱旅客办理乘机手续。这是南航首个国际两舱旅客的专用值机区。

    南航国际两舱旅客值机区位于广州白云机场出发大厅6号门旁,占地150平方米,门前铺有醒目的红地毯,并安有落地电子水牌播放着南航空客A380航线和明珠俱乐部的宣传画面。

    南航国际两舱值机区分为值机区域和休闲区域,中央设有一个值班主任柜台,其旁边的2块航班信息显示屏滚动播放着南航航班动态信息,而大屏幕电视则播放着南航宣传片以及行李危险品提示。

    休闲区内摆放有10个沙发座位,并配有各类报纸杂志和饮料点心供旅客随时取阅与享用。借鉴南航东一国际明珠贵宾室内最受旅客欢迎的阳光躺椅,南航在国际两舱值机区的休闲区内也开辟出了一个小巧玲珑的阳光吧,共有4个座位。两舱旅客可在聊天、阅读或小酌的同时,尽情享受阳光的温暖,感受南航为其在旅途中带来的惬意与滋润。

    值机区内设有4个值机柜台,两舱旅客可坐在舒适的座椅上办理值机手续,而宽敞的桌面可使旅客轻松放置手提行李。相比国内两舱旅客值机区,国际两舱值机区在值机柜台旁增设了一条行李传送带,可将旅客的托运行李传送到值机区域后方,由工作人员在后台提取托运。

    此前,南航并没有设置专门的国际两舱旅客值机区,而是设置了2个高端旅客(两舱旅客、金银卡旅客和贵宾旅客)专用值机柜台。国际两舱值机区域启用后,原来的这2个高端旅客值机柜台将专门为乘坐经济舱的金银卡旅客办理值机手续。

    记者了解到,随着南航国际航班业务的不断拓展,从广州出发的两舱国际旅客数量逐年增加,尤其在启用了空客A380机型执飞广州―洛杉矶航线之后,原有的国际高端旅客值机柜台已不能满足现有高端旅客的需求。而新建的国际两舱旅客值机区可方便国际航线高端旅客办理值机手续,减少了高端旅客的排队等候时间,提升了高端旅客的尊享感受。同时,也保证了旅客可以随时办理登机牌,及时获知航班信息并得以舒适的休息。

    空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四台发动机、550座级超大型远程宽体客机,空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机,空中客车A380有空中巨无霸之称。2009年7月9日,新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。中国第一条A380航线航班,2011年10月17日,A380飞机正式执行第一个载客飞行任务,首飞京广航线。2012年3月1日,南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场,并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。

    欧洲空中客车A380是世界上最大的客机。它在2005年4月27日进行了首航,在2007年10月25日进行了第一次商业飞行。空中客车A380[1]全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载525名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客量最大的民用客机(不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An-225梦想式运输机)。

    空中客车A380采用了更多的复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了营运成本,A380飞机机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。

    一直以来,大型远程民用运输机市场被波音公司的波音747系列所垄断,空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音公司竞争的机型,但只有在这个市场上一直是一个空白,虽然曾推出空中客车A340,但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。空中客车公司开发500-800座级大型民航运输机,意在抢夺由波音747把持的大型客机市场,空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断:未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展,并以此提出了“枢纽、辐射”的理念,即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场,再由大型运输机运送到另一枢纽机场,最后再乘坐支线客机到达目的地。

    空中客车公司认为,改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力;空中客车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧,空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观,同时为了完善空中客车的客机系列,占据更有利的地位与波音公司竞争,值得承担巨大的商业风险。

    按照空客公司的惯例排序,新型客机的名称应该为A350,但据空客透露,走过千年,跨入新世纪,空客在技术上也需要一个大的飞跃,所以要跨过A350,应当取名为A360。但是,A360在英国的航空语言里是转圆圈的意思,空客当然不愿意只转圆圈。接下来应当是A370,然而,在空客的眼里,7和竞争对手波音有着标志性的联系,波音的飞机开头的数字都是7,再下来“8”在亚洲尤其是大中华文化圈内是个有口皆碑的吉利数,因此这款未来的大客机便取名为A380。

    2000年8月,空中客车公司宣布A3XX得到了50架确认订单和42架意向选购订单,2000年12月19日,空客公司在图卢兹正式宣布把A3XX正式命名为A380,并举行了A380项目的发起仪式。

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A380性能参数

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参考价格:2000万人民币

座位:555座 航程:15700KM 巡航速度:1061.17KM/H

最大速度:1061.79KM/H 飞行高度:13136M

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