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中航飞机市场发力 运12系列斩获12亿元订单

私人飞机网 更新时间:2013-07-11 16:02:17 来源:南方日报  字号:

    中航飞机(000768)是我国军民用飞机制造龙头企业,是我国运输机、轰炸机的主要生产基地。就整机生产制造而言,中航飞机是我国军民用航空业快速增长的最大受益者。随着海内外对我国飞机产品的需求不断升温,特别是公司在产军民用飞机型号不断向多用途、系列化延伸,中航飞机的现实与潜在订单面临着战略性转折点。

 


 

 

    光大证券研究员陆洲(S0930511010007)表示,经过此前的重大资产重组,公司新增陕飞的运8飞机平台,运8飞机目前拥有各类改进改型共计近30种,是国产飞机中发展专业机型最多、改进改型潜力最大的机种,特别是近年来多种特种专业机型的研制生产,填补了多项国家军事装备空白;同时,公司原有的轰6和歼轰7(飞豹)目前订单极为饱满。另外,预计公司研制的运20需求量总数将在300架以上。按6-7亿元/架单价测算,运20需求空间达2000亿元人民币。

    除了上述军用领域之外,中航飞机的民用航空制造前景也十分看好。目前,中航飞机民机业务主要包括三部分:“新舟”MA60支线客机、“翔凤”ARJ21主要机体制造、航空零部件转包等。未来还有大客机C-919部分制造业务。从目前海内外对中国飞机产品的认识和接受程度看,中国支线飞机出口已经到了“井喷期”,极高的性价比让越来越多的海外用户对中国飞机青睐有加。

    与加拿大航空工业有限公司签署战略合作协议。根据协议内容,加拿大公司在协议签订后的5年内,至少采购公司50架运12系列飞机,原则上每年不少于8架,双方将签订商务合同来确定具体的技术及商务条款。上述协议为框架协议,尚未明确加拿大公司采购运12系列飞机的具体型号及相应架次,且协议中含有运12系列飞机的新机型,该机型尚未定价,因此无法预计合同金额。

    运-12运输机是哈尔滨飞机制造公司在运-11基础上进行深入改进的发展型号,很快成为了中国航空工业界一个在商业上较为成功的机型。该机于80年初开始研制。经过两年时间、1100多飞行小时试飞定型。1985年,运-12飞机取得了中国民航局颁发的第一个民用飞机型号合格证,翌年又取得该局颁发的第一个生产许可证。

    在其巅峰时期(2000年6月前),共有102架运-12飞机外销非洲、澳洲、美洲、亚洲、北美洲的18个国家。运-12属轻型多用途飞机,可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探,还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。

    运-12是中国哈尔滨飞机制造公司研制的轻型多用途飞机,可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探,还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。

    运-12是在运-11的基础上发展的,1980年初开始设计。有运-12I型和II型两种。运-12I型为原型机,最初选用普拉特?惠特尼加拿大公司生产的PT6A-10涡桨发动机,单台功率349千瓦(475轴马力),后改用PT6A-11涡桨发动机,单台功率367.7千瓦(500轴马力)。运-12I型飞机于1982年7月14日首次试飞成功后只生产了两架。由于考虑到保持起飞重量5000千克不变条件下单发性能的需要,改用PT6A-27涡桨发动机,单台功率456千瓦(620轴马力)。改型后定名为运-12II型飞机。

    运-12II型飞机于1985年12月24日获得国家型号合格证,1986年12月获得生产合格证,斯里兰卡率先购买6架运-12飞机,其中1架用作总统的座机,从此开始了中国民用飞机的出口销售。

    1990年6月获得英国民航局型号合格证。到1993年5月和外商共签订52架订货合同,已交付33架。国内销售20架。飞机单价250万美元(1993年)。

    目前哈尔滨飞机制造公司又在研制运-12III型和运-12IV型,这两种型别的气动外形和基本型一样,但IV型换装国产涡桨9发动机,采用尖削翼尖,四桨叶螺旋桨,以降低噪音;起落架换装大机轮。

    运-12飞机采用双发、上单翼、单垂尾、固定式前三点起落架的总体布局和全金属、长桁隔框式半硬壳结构。广泛采用胶接工艺,减轻结构重量。

    机翼带斜撑杆双梁式结构。平面形状为矩形。翼型GA-0417,相对厚度17%,弦长2米,机翼安装角4°,上反角1°41′。机翼中段6肋到17肋的前后梁之间为整体油箱,最大载油量1230千克。后段内侧装有后退式富勒襟翼,外侧为副翼,右副翼上装有调整片。

    机身机身截面形状由平底部向外突出的弧形侧壁和顶部形成。机头罩、前行李舱门、尾罩和撑杆的整流罩都采用了玻璃钢材料,减轻了结构重量。

    尾翼垂尾和平尾为全金属结构。平面形状都是梯形。方向舵和升降舵上都装调整片,由安装在舵面前缘的电动机构驱动。

    起落架不可收放前三点式起落架,均有油-气减震器,均为单轮。主轮尺寸640毫米×230毫米,胎压5.5×105帕(5.61公斤/厘米2)。前轮可转向,尺寸480毫米×200毫米,胎压3.5×105帕(3.57公斤/厘米2)。有冷气刹车装置。

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运12II性能参数

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参考价格:2440万人民币

座位:2+17座 航程:1340KM 巡航速度:292KM/H

最大速度:328KM/H 飞行高度:7000M

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