南航A330飞机助力新疆枸杞销往内地市场

    时下正值新疆枸杞大量上市，南航新疆分公司自7月份开始在乌鲁木齐始发至北京、广州、上海的航线上执行波音777或空中客车A330宽体机型，为枸杞的大批量运输提供了充足的运力，也为新疆精河枸杞打入内地市场提供了运输便利。

    新疆精河枸杞色红粒大，肉厚皮薄，含有多种人体有益的微量元素和维生素，因此成为枸杞中的精品，素有“红玛瑙”之称。近年来，枸杞市场需求旺盛，为抢占市场先机，枸杞下市初期客户商多会选择航空运输。

    据南航新疆分公司货运部工作人员介绍，今年受气候影响，首批空运的枸杞相对去年较晚，运输主要以广州航线为主。今年7月开始广州航线执行波音777机型，每天可提供15吨的运输载量，装载运输采用集装箱、板，可减少运输中的装卸次数，大大降低货物的损耗。据了解，在枸杞集中大批量运输时，除直达航班以外，南航新疆货运还为客户提供了以北京为中转点联程中转运输产品，全程宽体机无缝隙衔接，每天可将30-50吨的枸杞安全、快速运达全国各地。

    据统计，去年6至7月南航新疆分公司承运枸杞近200吨。今年进入7月以来，平均每天运输量都在15吨左右，高峰时期达到日均30吨左右。由于枸杞有着运输时间集中、运输量大的特点，结合历年运输经验，为做好今年的组织运输工作，南航新疆分公司货运部早在5月就派出人员前往精河枸杞产地进行实地考察，走访客户，了解产量、运输时间等信息，对市场进行分析、预测，制定出了枸杞运输的产品和相关的运输方案。

    随着新疆瓜果大批量上市，今年的瓜果运输旺季也已拉开帷幕，目前除枸杞外，大批量的杏子、蟠桃、葡萄、哈密瓜等水果也通过南航航班运往全国各地。为保证高峰期的瓜果运输，南航新疆分公司货运部每天为此类季节性货物预留了一定的舱位，并开通了专门的“绿色通道”办理收运手续。优质高效的服务能够让客户省时省心，保证让新鲜的新疆果品能够方便、快捷地运往内地。

    空中客车A330，是一款由欧洲空中客车集团所生产、高载客量的新一代电传操纵喷气式中长程双过道广体客机，用于取代空中客车A300，与四引擎的空中客车A340同期研发。空中客车打算把A330投放在ETOPS市场上，便于带来最收益且低运营成本，而A340在远程和超远程航线上提供多种功能。

    除引擎的数目外，A330的机翼与机身的形状与A340几乎相同。在机体方面，其设计取自A300，但其机鼻、驾驶室及电传操纵则是取自空中客车A320。至2008年8月，空中客车共售出929架A330，当中有553架已交付予客户。

    A330飞机在航程和效益方面更加紧密地满足了市场的需求，同时在结构、气动性能和系统方面继续运用高水平的技术。A330系列飞机采用更轻、强度更高的金属合金和复合材料，可降低机身重量和提高飞机机体的寿命。

    此外，机翼在气动性能方面也进行了优化，确保了所有条件下最佳的起飞和着陆性能，提高了飞机在飞行时巡航速度飞行时的燃油效率。先进机翼、高效率发动机及大量的超轻型合金、复合材料，飞机每座公里油耗和每座直接使用成本都有较大下降。A330飞机作为空中客车电传操纵飞机系列的正式成员，双发的A330和四发的A340的差别只是中央台架上安装的发动机控制装置略有差异。

    这两种飞机的驾驶员资格是相用的。支持交叉机组驾驶资格（Cross Crew Qualification）或混合机队飞行（Mixed Fleet Flying）功能，具体要视机组人员转换时的飞机型号而定。

    空中客车A330与空中客车A340是一个系列，1987年4月空中客车工业公司决定A330和A340两个型号作为一个计划同时上马。其概念为：一个基本的机身有相同的机体横截面，以2台或4台发动机作为动力装置，可以提供6种不同的构型覆盖从250座至475座从地区航线到超远程航线，提高通用性。A330的机翼与机身的形状与A340几乎相同。使用了新款机翼、稳定装置及新版本的线传飞控系统软件。

    除了发动机的数量和与发动机相关的系统外，A330和A340两种机型有很大的共同性，有85%的零部件可以互相通用，采用同样的机身，只是长度不同，驾驶舱、机翼、尾翼、起落架及各种系统都相同，这样可以降低研制费用。A330和A340两个型号的研制费共计25亿美元（1986年币值）。

    空中客车A330飞机拥有不断扩大的市场份额和运营商客户。作为现役空中客车飞机中航程最远的双发飞机，最终A330在与波音767的竞争中占据了中级双发客机市场主导地位。

    空中客车A330-300飞机于1987年11月2日首飞，1993年年底投入运营，A330-300机身设计是在A300-600的基础上加长，使用了新款机翼、稳定装置及新的电传飞行控制系统。在典型的两级客舱布局下可载客335人，三级客舱布局时可载客295人，全经济客舱则可载440人。航程达10500公里/5650海里，具有适应各种航线飞行的灵活性。除此之外，货机的容量也颇高。一些航空公司会在通宵时段执行载货航班。与A340-300型相比，机身相同，只是发动机只有两台，与发动机相关的系统也有所不同，航程较短。符合ETOPS的180分钟标准。

    使用A330-300的航空公司，计有加拿大航空、荷兰皇家航空、越洋航空、达美航空、美国航空、加勒比航空、爱尔兰航空、西班牙Iberworld Airlines、德国汉莎航空、柏林航空、丹麦MyTravel Airways、北欧航空、布鲁塞尔航空、卡塔尔航空、大韩航空、韩亚航空、长荣航空、复兴航空、中华航空、中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、海南航空、国泰航空、港龙航空、越南航空、马来西亚航空、亚洲航空、印尼嘉鲁达航空、菲律宾航空、泰国国际航空、新加坡航空、澳洲航空、瑞士国际航空、沙特阿拉伯航空及维珍航空。

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