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赛斯纳庞巴迪

EA-500对比TBM-850

私人飞机网 更新时间:13年10月11日 来源:原创 字号:

    单引擎涡轮螺旋桨飞机是一个相对较新的发展通用航空。 塞斯纳??208大篷车的类型是第一个和最成功的,有超过2000建成至今,但208是一个专门的实用飞机,更多的时候一个比一个豪华的人搬运工集装箱。

    如果你正在考虑的越野机器,TBM-700,配有豪华的六人座派珀马里布在1991年推出,并让人联想到第一次成功的涡轮单。 皮拉图斯PC-12在1995年首演,并在2001年派珀经络,使目前的认证类三种型号。

    三架飞机的价格区间为自己的能力一样宽。 经络是入门级的机器,舒适的260结六个座位的基础上马里布,,目前基地售价约210万元。 TBM-700现在已经演变成为TBM-850飞机,另外六个地方,时钟沿斥资33亿美元,以换取300海里。 最后,PC-12在尺寸和重量在280海里至11个座位和一个典型的440万美元的价码荣登类。

    已经有其他几个沿着方式山毛榉闪电中止尝试拦截400仅举两个加上一个数字的转换,取代现有的涡轮发动机活塞发电厂。 后者只有一个,以满足重大的成功一直派珀马里布涡轮螺旋桨飞机用作。 (华盛顿州斯波坎,涡轮螺旋桨飞机用作LLC已经卖出了惊人的260 P&W PT6A涡桨转换的派珀Malibu和幻影,马里布总产量的近25%。)

    现在到了额外的500,沃尔特额外的高翼碳纤维涡轮单。 飞机已经发展了近十年,尽管它被视为一个新的设计在大西洋的这一边。 大多数飞行员都知道着名的额外230/260/300/330系列sportplanes竞争如此成功地在过去四分之一世纪的舞台特技的父亲沃尔特。

    500是一个明确的出发丁斯拉肯,德国额外的飞机。 机身和机翼上使用额外的基本上是相同的

    400,一个短命的活塞产品,于2003年首演。 这第一nonaerobatic额外的是一个初步的,脚趾在水实验,看是否有可能是一个市场马里布,高速巡洋舰。 400是一个碳纤维的设计,采用了水冷式的大陆TSIOL-550-C发动机,额定功率为350马力,低于最佳选择,因为它横空出世。

    我发表N400EX摆渡横跨大西洋的第一个额外的400,从德国到美国亚利桑那州于2004年,此行是有趣的,至少可以说。 (其他额外的747-400运往美国片和额外的美国分销商,航空运动,在美国佛罗里达州圣奥古斯丁,重新组装)北大西洋航线上没有人曾见过一个额外的400,所以飞机是一个即时来源无论我走到哪里好奇心。

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