赛斯纳402的变种
该系列飞机始建于几个版本:
401
六至八个座位内饰,用于企业运输。 生产1966-1972。 404建成。 更换401企业的运输作用在402 Businessliner变种认证 1966年9月20日
401A
有轻微的变化,401,132内置。 执业29日1968年10月
401B
建成后有轻微的变化,91?401A 402B取代。 认证1969年11月12日。
402
一个实用程序(货运)或9座通勤使用,401,建立的数字包括401总数。 执业20日1966年
402A
带加长的鼻子和一个可选的船员进户门的行李舱,129?402建成。 认证1969年1月3日。
402B Utiliner / Businessliner的
402A增加了细微的变化,从1972年的机舱容积和5个窗口,每个方面,内置129。 认证1969年11月12日 。
用于通勤航空公司运营Utiliner版本有一个10个座位的室内。
Businessliner版本有六至八个座位内部执行座位用于企业运输
402C Utiliner / Businessliner的
402B增加起飞重量,更长的机翼,而不尖坦克和新的起落架,内置681。 1978年9月认证25。
1535塞斯纳402S。 该系列飞机始建于几个版本:
401
六至八个座位内饰,用于企业运输。 生产1966-1972。 404建成。 更换401企业的运输作用在402 Businessliner变种认证 1966年9月20日
401A
有轻微的变化,401,132内置。 执业29日1968年10月
401B
建成后有轻微的变化,91?401A 402B取代。 认证1969年11月12日。
402
一个实用程序(货运)或9座通勤使用,401,建立的数字包括401总数。 执业20日1966年
402A
带加长的鼻子和一个可选的船员进户门的行李舱,129?402建成。 认证1969年1月3日。
402B Utiliner / Businessliner的
402A增加了细微的变化,从1972年的机舱容积和5个窗口,每个方面,内置129。 认证1969年11月12日 。
用于通勤航空公司运营Utiliner版本有一个10个座位的室内。
Businessliner版本有六至八个座位内部执行座位用于企业运输
402C Utiliner / Businessliner的
402B增加起飞重量,更长的机翼,而不尖坦克和新的起落架,内置681。 1978年9月认证25。
1535塞斯纳402S。