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运5B飞机的相关介绍

私人飞机网 更新时间:2020-02-27 11:58:38 来源: 字号:

  运-5B,是1970年5月运-5转到石家庄红星机械厂(522厂,即石家庄飞机制造厂)后研制的新机型。320厂成批生产10年中,根据民航、空军、海军提出的不同要求,相继研制了多种改进改型机。

  运-5B飞机是在运-5的基础上改进而成,该机型是空海军部队运输、跳伞、训练用机的主力机群,同时,也是中国通用领域保有量最大、作业范围最广、作业量最大的机群。522厂的运-5和运-5B系列飞机生产销售达到近380架。

  522厂转产运-5之后,便开始探索对该机进行改进的可能性。1986年,522厂开始研制运-5B。运-5B原型机1989年6月首飞。运-5B继承了运-5基本型飞机的总体气动布局,对飞机内部结构和设备进行了改进,符合中国民航CCAR-23部适航标准。运-5B型采用了抗腐蚀结构和新型任务设备,包括具有应急抛投能力的大型药箱(或水箱)、大流量风动泵、各种规格的喷洒装置。选用大流量风动泵和多种规格喷嘴,构成了压力喷洒系统,喷洒器尺寸大,并有应急投料装置,提高了农林作业的效率和经济性。运-5B舱内装有新型环控系统、密封舱门。部分电子装置和仪表得到改进,驾驶舱内1~2名驾驶员。由于国产活塞5发动机停产,运-5B换装一台从波兰进口的ASz-62IR活塞式发动机,功率735千瓦,并更新了通信导航等部分设备,提高可靠性和出勤率。同时减轻空重,提高商载能力。拆除农林设备后,可改装成舒适的12座客运旅游飞机,也可以用于物探、空中摄影、救护和跳伞等用途。

  运-5B飞机对电子设备进行了改进,通讯导航系统设备全面更新,座舱仪表板重新布局,增装了GPS全球卫星定位系统,垂尾顶部加装了夜航闪光灯,使导航系统更为完善,更有利于长途转场和航线飞行,尤其是加装了翼尖帆片后,提高了升阻比,使飞机爬升率明显增大,航程增加,升限提高。

  运-5B型于1987年取得了民航总局适航部门颁发的补充型号合格证,1996年装备部队。截至1995年3月28日,522厂向中国民航北方航空公司、中国东方航空(集团)公司等交付12架运-5B多用途飞机。

  运-5B还有多种小改型。运-5B(K)旅游客运型飞机于1995年1月取得补充型号合格证,并已投入使用。运-5B(D)多用途型考虑了中国实际情况,从生产第三批运-5B开始,以运-5B(D)多用途型的标准进行改进。农闲时加装适当设备可作旅游客机使用,农忙时改回为农用型机,用于农业作业,两者之间的转换简便。

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运5B性能参数

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参考价格:250万人民币

座位:12座 航程:1560KM 巡航速度:160KM/H

最大速度:256KM/H 飞行高度:M

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