湾流推出超音速公务机设计　解决噪音问题

　　据Flightglobal报道，湾流公司（Gulfstream）发布了最新超音速公务机设计并申请专利，设计图显示了该飞机的一些特征：可伸缩的机鼻、高倾斜角度的机身以及可变后掠翼。

　　早前，湾流一名高管表示，公司“很快”就将解决阻碍民用超音速飞机在居民区飞行的噪音问题。湾流公司提交了“低语者”商标的申请，计划用于其最新的超音速飞机。

　　以前湾流超音速飞机的设计均为细长的机鼻、传统的进气道和固定机翼。在最新的设计中，湾流公司从音爆试验中得到灵感设计了可伸缩的机鼻，最新设计的机鼻看起来更厚，可通过六个独立的分区实现完全伸展。

　　侧视图显示机身的上方的斜度较大，机身高度从机头至机尾后掠翼逐渐增高，俯视图显示机身中部的机翼可以后掠约30度。图上显示客舱内共设置了5个卵圆窗，比湾流G450飞机少一个窗户。

　　湾流公司称新型超音速飞机的进气道设计不会增加阻力，能够降低音爆噪音，同时不影响飞机引擎的效率。

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