日食500“空中的士”：新一代双发私人飞机

　　美国新世纪小型航空器运输系统的研究成果之一，新一代的小型双发喷气私人飞机，采用全新的技术、新材料、液晶驾驶舱和侧杆驾驶系统。

　　在使用私人喷气式飞机时，创始人弗恩·拉本产生了这样的想法：在上世纪90年代末制造出价格低廉的小型飞机。他在1998年创立了日食航空公司，并放出豪言：生产出用100万美元可以买到的喷气式飞机，相当于当时市场上飞机最低售价的四分之一。

　　几年后，由于缺少合适的发动机，研发项目差点失败，后来，弗恩·拉本用直径仅为35厘米的袖珍发动机，才使项目基本成功。造价150万美元，名为“日蚀500”的袖珍高速飞机终于在美国新墨西哥州诞生。这种飞机仍然比传统的私人飞机便宜得多，且获得了美国政府的认证。它的顾客早在7年前已经预定。该机可运载包括机师在内的6名乘客，能以700公里的时速连续飞行2000公里。

　　这种双涡轮喷气式飞机售价在100万美元以下，比起目前私人飞机市场上约400万美元的价格具有革命性的竞争力。日食500的价格优势来自于发动机和电子器件的生产技术革新。

　　至此，航空工业界开始大范围普及埃德·亚科布奇和弗恩·拉本的设想。超轻型袖珍喷气式飞机成为时髦事物，而日蚀航空公司也有了十几家竞争对手。

　　日蚀公司目前已获得了2500架飞机订单，一直排到了2011年。客户一半是企业主，另一半则由极具开发潜力的打算经营“空中的士”业务的公司组成，如埃德·亚科布奇的DayJet公司。该公司订购了250架袖珍飞机，将于今年秋天提货并于11月份开始在美国东南部十几个小型机场试运营。接着，就是让这些飞机飞行和盈利。

　　翼展：11.6米

　　外部长度：10.2米

　　外部高度：3.4米

　　内部长度：376厘米

　　内部高度：127厘米

　　内部宽度：142厘米

　　座位数：6个

　　航程：2405千米

　　巡航速度：685千米/小时

　　重量：1646千克

　　最大巡航高度：12628米

　　最大起飞重量：2719千克

　　最大降落重量：2540千克

　　引擎：PW610F涡轮扇引擎

　　起飞距离：714米

　　降落距离：686米

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