联合技术短舱系统被波音选配787-10飞机

　　日前，联合技术航空系统（UTAS）航空结构业务部宣布已被波音公司选中为其787-10飞机提供完整的短舱系统，以进一步拓展双方在787飞机系列上的合作。该公司航空结构业务部门曾在2004年签署合同，为可选装在787-8和787-9飞机上的GE和罗罗发动机提供进气道、反推力装置、风扇导流罩和排气系统。

　　与之前的合同一样，就787-10机型签署的协议范围包括为这款具备更高性能的飞机的各型发动机设计并制造短舱系统。航空结构业务部门的总部位于美国加州丘拉维斯塔，将通过遍布全球的维护、维修和大修工厂以及备件配送中心为787-10飞机的短舱系统提供售后支持。

　　波音787飞机

　　联合航空系统航空结构业务部总裁马克·杜瓦尔（Marc Duvall）表示：“过去10年，我们参与了波音787梦想飞机从概念设计到投入生产的过程，很高兴波音公司选择我们继续携手并进。我们在为现役787-8型飞机配送短舱零部件上表现出了卓越的可靠性，我们期待着为这款波音系列的最新成员提供短舱系统。”

　　波音787-10飞机是787系列中的第三款飞机，也是该系列中机身最长的机型。787-10于2013年正式推出，可以搭载323名乘客，航程达7000海里，足以覆盖全球90%以上的客运航线。除了短舱系统，联合技术航空系统还为波音787飞机提供超过20个专属的零部件及系统。

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