山峡飞行俱乐部携手赛斯纳开启飞行体验之旅

私人飞机网更新时间：2015-07-09 14:24:39 来源：航趣私人飞机网字号：大中小

　　7月8号上午10时，一架赛斯纳飞机公司（以下简称“赛斯纳”）的奖状XLS+公务机载着山峡（中国）飞行俱乐部（以下简称“山峡飞行俱乐部”）邀约的6位嘉宾，在北京首都国际机场的跑道上经过短距离的滑行起飞后，平稳快速地划过了首都的上空。

　　此次飞行，乃山峡飞行俱乐部为其“飞机众筹项目”，专门携手赛斯纳，策划实施的一次飞行体验之旅。本次飞行体验之旅，共持续4天，分4个航段，分别为北京--重庆、重庆--三亚、三亚--重庆、重庆--北京。在重庆，山峡飞行俱乐部为嘉宾安排了北碚区、梁平县、垫江县商务考察、EC135直升机低空游览体验、水上休闲娱乐等项目；在三亚，山峡飞行俱乐部将带领嘉宾游览了三亚的名胜风景，并会体验到当地特色的赛斯纳208水上飞机旅游项目。

赛斯纳飞机公司西南地区销售总监谭吉方先生

　　7月8号晚，山峡飞行俱乐部为庆祝此次飞行体验之旅的顺利起航，在重庆北碚悦榕庄举行了定向邀约制鸡尾酒会，来自北京和重庆的30名受邀企业家出席了酒会。酒会上，山峡飞行俱乐部创始人兼董事长谭一相先生表示，此次的飞行体验之旅，起源于跟赛斯纳的“飞机众筹”项目合作。山峡飞行俱乐部的“飞机众筹”概念中的“众筹”，与美国私人飞机市场上的“分权所有制”类似。美国私人飞机市场的发展，得益于“分权所有制”的诞生。而缔造并完善这一制度的人，股神巴菲特的公务机运营公司NetJets旗下的飞机，主要是以“分权所有制”的形式被拥有。“我们致力于将‘分权所有制’，也就是‘众筹’的模式引入到中国的私人飞机市场，并完善它，使之更符合中国人的消费心理和市场需求。让中国人用最少的现金投入，轻松拥有私人飞机的同时，并能获取其他方面最大的增值收益”。

山峡（中国）飞行俱乐部创始人兼董事长谭一相先生

　　山峡飞行俱乐部董事副总经理赵哲先生透露，与赛斯纳合作众筹的机型包括赛斯纳172S、赛斯纳208（大篷车），以及执飞本次试飞体验的赛斯纳奖状XLS+（奖状560），预计在未来三年的时间里，总共众筹200架飞机，首批众筹不少于20架，前期众筹机型以赛斯纳172S为主。“选择该款飞机作为首款合作机型，也是经过山峡飞行俱乐部长时间的市场分析调研，及与赛斯纳的多轮磋商达成的结果。赛斯纳172S最大座位数4，最大巡航里程1185公里，最大巡航速度230公里/小时。自上市来以安全、可靠、优秀的操作性和低成本运营而闻名，是整个航空业界最畅销和飞行小时总数最多的通用飞机，很适合私人飞行娱乐或小家庭短距离出行使用。未来，我们还会通过‘众筹’的方式与赛斯纳在更多的机型上进行合作。”

　　赛斯销售总监丁然先生也表示，赛斯纳也很高兴能携手山峡飞行俱乐部，把赛斯纳专业的航空制造技术和完善的售后服务保障体系，与山峡飞行俱乐部强大的会员资源融合，推动“私人飞机众筹”模式在中国的发展。

山峡（中国）飞行俱乐部董事副总经理赵哲先生

　　受邀参与此次飞行体验的嘉宾，均为优秀的企业家。他们表示，“众筹”飞机也是他们考虑购买飞机的一种方式。“在航油成本高、通航基建设施不健全、航空人才缺乏、年飞行小时数低的国内，一个人购买一架飞机的运行和维护成本确实很高。但私人飞机作为交通工具快速、便捷的属性是汽车、高铁和大航班所不具备的。所以，‘众筹’飞机不会浪费社会资源，经济性优势很明显，而且托管、维护等环节交由山峡飞行俱乐部打理，也避免了一些琐碎的操心事”，一位对私人飞机市场很了解的飞行体验嘉宾说。

　　关于山峡（中国）飞行俱乐部：

　　山峡（中国）飞行俱乐部成立于2014年3月，系重庆华艺通用航空有限公司的全资子公司。俱乐部以重庆为产业基地，以北京为运营中心，形成双总部体系，优化配置、调用北京、重庆、西安、武汉、太原、成都、昆明等地通航资源；以“通用航空+”--飞机、互联网、众筹、金融、圈层为中心理念；拥有六大核心产品：飞行培训、飞行模拟体验、飞机金融、会员服务、数字化全国航空教育基地、航空主题公园。

受邀嘉宾登机准备起飞

　　山峡（中国）飞行俱乐部与美国德事隆集团（Textron）强强联手，首创中国飞机众筹模式，将符合中国人投资消费思维发展、飞行梦想结合世界先进通航技术理念，构建“品质、尊贵、梦想、共享”的生活常态。全面拓展私人飞机、高端会所、休闲旅游的综合服务区域，未来更多的产业布局和商业合作正在进行中，为更多高端客户和不同阶层的人士提供产业服务。