改进后的A400M空中加油系统风洞试验完成

　　A400M的空中加油系统进行了改进，法国航空航天研究院（ONERA）为此完成了系列的风洞试验，以验证经过改进后的A400M的空中加油的包线范围。

　　受空客的委托，为满足A400M为直升机加油，ONERA利用位于图卢兹附近的的莫扎克的风洞，对A400M软管锥套方案进行了重新设计。

　　ONERA指出，之前的飞行测试表明，之前的24米长的软管锥套是不稳定的，因为A400M所装配的扰流板，在200-240 k千米/小时的低航速时会产生涡流。

　　使用A400M的比例模型，ONERA的工程师在风洞成功重建了不稳定气流，对机翼下方的涡流进行了精确测量。

　　ONERA利用F1低速风洞进行验证，认为36.5米长的软管锥套是最佳方案。

　　空客将在今年晚些时候进行飞行试验，来进一步验证ONERA的研究结果。

　　因为A400M达不到为直升机加油的要求使几个A400M的客户不满，法国已经购买了两架洛克希德？马丁公司KC-130J加油机用来执行直升机加油任务，德国也曾考虑类似的采购计划弥补能力不足。

    私人飞机网 www.sirenji.com
    本文链接地址：改进后的A400M空中加油系统风洞试验完成