新型舰载无人直升机闪亮登场，外形科幻性能不俗，或将登上075

随着航母等大型水面战斗舰艇的相继执役，我国海军远洋作战才能空前提高。与此同时，远洋作战编队对于情报搜集、反潜作战、电磁对立等才能的需求也是水涨船高，传统的方法之一是编队内搭载更多的固定翼或直升机执行这些使命，但许多时分有人飞机不得不面临超低空、长时间、高风险的情况，假如此时运用无人机，特别是无人直升机就能很好的处理需求和风险之间的对立。

在无人直升机范畴，美欧和俄罗斯举动相对较早，多年前就现已进行了多个型号的开发运用。俄罗斯在上世纪末研发了卡-137无人机，用以进行航空校射，美国MQ-8火力侦查兵、奥地利S-100等也相继问世。与固定翼无人机比较，无人直升机对场所环境要求低，不需要复杂的回收设备，运用十分灵敏，特别合适空间相对有限的舰艇之上，是未来战场上不可或缺的重要装备。目前来看，全球舰载无人直升机大都归于中小机型，现役无人机仅有美国MQ-8C最大起飞分量超过2吨。

我国近年来开始进入无人直升机范畴。2014年就曾展示过WZ-6B无人直升机，这种大型化的无人机最大起飞分量到达1.6吨，载荷可达250公斤，续航8个小时，能够执行战场侦查、目标指示、通讯中继、电子对立等使命，性能与美国MQ-8B比较相似。不过，这仅仅我国军用无人机的试水，此后包括AR500B/CR500在内的多款无人直升机纷纷亮相，尤其值得关注的是，中航直升机研究所还开发了“某重大项目”，据称该项目“对我国海军武器发展具有划时代含义”。

就在075型两栖进犯舰数月前海试期间，网络曾曝光了一款新式舰载无人直升机，当时这架无人机模型与直-8J、直-20J的模型一并放置于某港口码头，惊鸿一瞬让我们初次管窥其基本面貌。

从模型来看，这架无人直升机的细节还不行清楚，但能够看到其基本的外形概括。从尺寸上看，这种舰载显着小于直-8J，也比直-20J小了一大圈，倒是与我军陆航装备的直-11较为相近。要知道，直-11直升机的最大起飞分量到达2.2吨，估量这种新式无人直升机的大小现已超过了美军MQ-8B的1.4吨，挨近美军MQ-8C的2.7吨，现已跨入了大型无人直升机的行列。无人机大型化的优点，当然能够增加载荷才能，并进步续航才能。从WZ-6B能够续航8小时的性能看，新式无人直升机的续航才能应该能够到达8~10小时。

模型显示，这种舰载无人直升机机头下方装置有小型光电转塔和传感器吊舱，或许装置光电传感器和雷达设备。更令人惊喜的是其外形采用了隐身设计，沿着直升机旁边面腰线上下均向内侧倾，形成菱形的机身截面形状，与“科帕奇”和隐身“黑鹰”较为相似，理论上能够有效削弱雷达反射回波强度，降低被对方发现的几率和间隔。这阐明该机设计理念和技能十分先进，现已逾越了美军由“贝尔”直升机改造而来的非隐身的MQ-8C无人机。

新式舰载隐身无人直升机模型登上075两栖进犯舰进行调度试验，或许阐明这种新机型现已基本完成研发，这也意味着075和076两栖进犯舰除了搭载常规的运输和装备直升机之外，又有了新的机型，能够更好地执行侦查、通讯和火力支援等使命，能够很大程度上提高母舰的态势感知才能，参加对潜、对舰作战，成为两栖编队可靠的“眼睛”和“哨兵”。

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