神秘富豪两亿元购买挑战者

　　售价2亿养一年至少2000万昨天13:45，江北国际机场停机坪，两架庞巴迪公务机：一架挑战者“605”，一架挑战者“850”，静静地停在停机坪上。这次，它们除了担负运送某高尔夫球巡回赛球手来渝的任务外，还有另一个身份：作为样机，首次与重庆富豪们零距离接触。
　　
　　江北国际机场，私人飞机挑战者系列850外观“作为西部开放的桥头堡，也是内陆开放程度最高的城市之一，重庆老板们绝对有购买私人飞机的需求。”曹其敏说，已有一位渝商预订了一架。
　　
　　“本山号”同类机型也来渝吆喝随着越来越多的世界500强总裁光顾重庆，公务飞机、私人飞机来渝，早已不是什么新鲜事。但是动辄售价过亿，养护费用上千万的“奢侈品”来重庆兜售，则是第一回。
　　
　　昨天华翔航空就携手庞巴迪来到重庆。华翔航空总经理曹其敏说，作为一次全国轮流展示活动，重庆为西部地区首站，此前已在北京、上海、大连等地进行了公开展示。“其中一架挑战者‘850’，正和娱乐明星赵本山的飞机同型。”
　　
　　“两架飞机基础售价均是3100万美金，折合人民币超过2亿，为客户提供个性化的定制服务，还需再算费用。”曹其敏透露，尽管挑战者“605”较挑战者“850”尺寸和内部空间较小，但因为拥有了更强的运输能力，所以价格相当。

挑战者605舱内供饮区有微波炉和冰箱等

挑战者605机舱驾驶室

挑战者605机舱内可180度旋转的坐椅

挑战者850机舱内部的飞行监控设备　

　

　　
　　相比2亿的售价，每年2000万的养护费更令人咋舌。不过曹其敏说，这2000万的费用包括了机场停靠费、聘请飞行员、专职服务空姐及飞机航油的所有费用。
　　
　　已请多位本地富豪参观飞机据华翔航空相关负责人介绍，此次不单提供私人服务，还向公众和部分潜在客户开放。除了邀请参加高尔夫球赛的重庆籍老板乘机体验外，他们还在昨天邀请了多位本地富豪，现场登机零距离接触公务飞机。
　　
　　“购买私人飞机的客户，绝对不是为了炫富，都是实实在在需要的。”曹其敏告诉我们，毕竟每年最少有300个飞行小时，售价2亿，每年养护费2000万，也不是一般富豪能承担得起的。“从香港的过往经验看，都是些拥有跨国业务，需要短时间在全球多个城市穿梭的商界精英所需。”
　　
　　“现在越来越多的中国老板，除了需要在全球多个城市公干外，通常情况下地产业、零售业的掌门人由于需要在一天时间里跑多个城市，因而也成为私人飞机的潜在客户群。”
　　
　　来自业内的不完全统计，目前在国内执行飞行任务的私人飞机已超过200架，这里面除了提供出租私人飞机服务的专业航空公司外，剩下的几乎都为私人所有。
　　
　　行卫星电话+宽带作为专门为高端商务人士提供服务的交通工具，相比民用航空上几小时与世界失去联系，商务飞机则做到在飞行时仍能“全球通”。电话依靠海事卫星电话，宽带则依靠专业的航空数据营运商进行服务。
　　
　　“有些企业家是个工作狂，他们将整个机舱中部改装成会议室，复印机、传真机、电脑，各类办公设备，一应俱全。”相关负责人表示，不少企业老板等于把自己的办公室复制到了机舱内。
　　
　　玩还能打机麻华翔航空的相关负责人介绍，机舱的娱乐设施也是众多富豪选择机舱个性化改造的重点。我们昨天在机舱内看到，安装的液晶显示器能让你随时随地观看DVD电影。
　　
　　“最有中国特色的是，不少中国老板，在给我们提出改装需求时，都提出了在机舱内安装麻将机。”华翔相关负责人说，因为这种麻将需要折叠，同时在气流不稳定时仍能使用，因而需要特殊定制，同时还需方便装卸。
　　
　　住沙发拼成双人床相比民航客机只能在座位上打盹，私人飞机除了让你舒坦地躺在沙发上外，甚至通过沙发的折叠组合加上区域间隔，为你隔离出一间专门的临时卧室，让你能在沙发上躺着休息。
　　
　　机务人员昨天在庞巴迪上，将两个单人沙发通过旋转进行拼接，配以一个三人沙发座位的折叠功能，很短时间里就能组合成一张双人床，而专门配置的枕头和毛毯，能让旅客空中穿梭时也能躺着做美梦。
　　
　　吃提供浪漫的烛光晚餐相比普通客机提供的酒水饮料和食物，尽管公务飞机机身小很多，但其提供的食物要丰富很多。机舱前部的服务区有咖啡机、微波炉、烤箱、冰箱等一系列的设备，同时加之准备了各类丰富的半成品食物。我们还注意到挑战者“605”和挑战者“850”，在机身中部，都有一块标准的西餐就餐区。
　　
　　“我们提供的各类食物，以加工方便的西式食品为主，甚至可以为客人提供浪漫的烛光晚餐。”飞机上的空乘人员说。
　　
　　另外耐人寻味的是，据华航相关负责人介绍，很多已订购私人飞机的中国老板都提出了能在机舱里吸烟的要求，因而相关公司也不得不在飞机上加装相关装置。
　　
　　打望私人飞机》
　　
　　飞机分成多个独立的区不用落地可飞抵亚太周边地区作为顶尖奢侈品，私人飞机向来神秘，作为极具个性化的产品，富豪们在私人飞机内部，如何建立自己的小天地？带着这些问题，我们昨天近距离地体验了这最贵的交通工具。
　　
　　第一感觉：没有想象那么宽大由于整体机身不大，无论是挑战者“605”，还是挑战者“850”，由于整体净空不高，从视觉上给人感觉还是相比普通民航飞机，不那么宽敞。但相比传统飞机过道狭窄，两架飞机即使安装了真皮沙发，过道还是比较通畅，整个机舱内，两人几乎不用侧身，就能通过。而且根据机身长度不同，整个飞机还分成了多个独立的区域，有休闲用餐区，有办公区，有休息区、行李区和卫生间区域，每个区域都有独立拉门可以进行区隔，可谓“麻雀虽小，五脏俱全。”
　　
　　覆盖范围：亚太区域全覆盖作为公务机的一大特色，就是随到随走和专业线路，专职飞行员和空姐为你提供量身定做的服务，同时由于飞行效率较高，国内主力公务机类型，几乎都能提供不用落地飞抵亚太周边地区。
　　
　　以挑战者“605”和“850”来说，前者最大飞行时长可达6.5小时，重庆直飞纽约仅需加油一次，而在国内可以完成三四个城市的飞行不用加油；“850”尽管机体较大，其最长飞行时间也在4.5个小时以上。
　　
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　　重庆进入私人飞机时代“重庆加速进入私人飞机时代，肯定是不争的事实。”华翔方面说，3年前，他们预计10年内，中国将有300架私人飞机。两年前，他们预计是600架，而今年，他们预计，10年后中国的私人飞机数将超过960架。作为全球最大的公务机制造商，庞巴迪相关人士透露包括中国大陆、香港、澳门在内，将成为全球公务机增长最快的市场。
　　
　　华翔相关人士透露，未来成渝两地将成为其今后西进的重点市场，除了代理销售飞机，提供打包服务外，同时其公务机租赁业务也已经全面开展，据悉，其租赁价格也不菲，国内每飞行1小时价格高达7500~8000美元，而国际航线价格则高达1万美元。

　　到底是谁买了私人飞机？
　　
　　力帆董事长尹明善可能性指数：★★分析：力帆董事长尹明善由于将汽车、摩托车卖到了全球，同时在俄罗斯、土耳其、南美国家建有自己的工厂，因而每年全球穿梭已是家常便饭，从需求和企业实力而言，完全可以购买私人飞机。不过尹明善的力帆集团在内地主板完成上市，显然不符合香港上市的要求，因而给出两颗星。
　　
　　隆鑫控股董事长涂建华可能性指数：★★★分析：同为摩帮巨头的涂建华，其产业领域涉足摩托车制造、金融、房地产多个领域。作为擅用职业经理人的他，在多个地点视察也是家常便饭，尽管旗下资产目前暂未登陆资本市场，但是其地产将在香港登陆资本市场早已是业内公开秘密，也算和香港上市靠得上边，因而相似程度我们给出两星半。
　　
　　龙湖地产董事长吴亚军可能性指数：★★★分析：拥有香港上市公司龙湖地产（0960），成为中国的女首富。吴亚军要购买使用一架私人飞机的能力早已具备。同时随着龙湖地产今年在国内南征北战，多个城市完成布局，拥有私人飞机，便于今后多个城市考察也合乎情理，但是以吴亚军向来低调的风格，以及曾经一度坊间传出，上市前吴平日里国内飞行也坐经济舱的低调风格，拥有私人飞机这种高调的举动，显然与吴的个人风格不符。
　　
　　东银集团董事长罗韶宇可能性指数：★★★★分析：作为本土最神秘的富豪东银集团罗韶宇，向来稳重低调，2年前通过收购，完成对香港上市公司东星能源（ 0668）的控股，罗已经进军香港资本市场，同时罗韶宇已在2年前，进军新疆启动其煤炭业务，从多点城市布局，到西部拓荒这两大特点而言，罗韶宇已完全符合，不过相对而言，东银集团在海外扩张上，暂无传出任何消息，如果真购买，那么仅能提供辐射亚太地区的需求了。
　　
　　中渝置地董事局主席张松桥可能性指数：★★★★★分析：这位地道的重庆崽儿，让人们所熟悉的就是他一手打造的加州城市花园。这位上世纪80年代就闯荡香港的渝商，在香港资本界可谓呼风唤雨，目前他拥有渝港国际（0613.HK）、渝太地产（0075.HK）、港通控股（0032.HK）及中渝置地（1224.HK）等四家香港上市公司，旗下的主营业务地产，早已在重庆、成都及西部内陆多个城市布局。拥有自己的私人飞机，只是迟早的事情。

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