售150万美元的领航150：中国第一款公务机

　　中航工业董事长林左鸣表示，作为中国航空工业的主力军，十分关注通航产业的发展，致力于构建并打造完整的通用飞机产品谱系。中航工业通飞以发展通用航空为核心产业，涉及通用飞机制造、通用航空运营、航空及汽车零部件、新材料和装备制造等五个领域十大产业。预计今年领航150飞机高端公务机将实现首飞，蛟龙600飞机进入详细设计阶段。

　　领航150飞机是中航工业通飞成立后自主研发的第一款全复合材料的高端公务机，获得了8架启动用户订单，这款被称为世界同级别单引擎涡桨飞机中飞得最快的飞机正在加快研制步伐，预计今年年末将实现首飞。

　　领航150是我国首款具有自主知识产权的全复合材料轻型公务机，领航150飞机是中航工业生产的6座的涡桨增压公务机，是世界同类单引擎涡桨飞机中飞得最快的机型。领航150飞行时速六百多公里，航程可达三千公里，在客舱舒适度和飞行距离上都可满足国内主要公务商旅出行的需求。

　　该飞机是一款轻型单发6座涡桨增压公务机，机身采用碳纤维复合材料，发动机采用霍尼韦尔TPE331－10发动机。是目前世界上同类单引擎涡桨飞机中最快的一款飞机之一。2012年11月12日在珠海总装下线，并亮相13日开幕的中国航展。领航150飞机的研制，是继100年前冯如在广东试飞首款中国飞机之后，广东本土自主研制的第一架飞机。

　　该飞机是一款轻型单发6座涡桨增压公务机，机身采用碳纤维复合材料，发动机采用霍尼韦尔TPE331－10发动机。是目前世界上同类单引擎涡桨飞机中最快的一款飞机之一。

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