达索双发喷气机猎鹰5X首飞“流产”真相

　　据报道，10月22日达索航空集团首席执行官特拉皮尔（Eric Trappier ）表示，关于猎鹰5X发动机的延迟，达索仍在等待发动机供应商斯奈克玛提供新的时间表。“斯奈克玛Silvercrest 发动机遇到了一些问题，即使并不需要改变机身结构，这也将使猎鹰5X的认证延迟。”

　　猎鹰5X飞机于今年6月份推出，并计划于9月进行首飞，但是，至今这架双发喷气飞机仍未首飞。特拉皮尔表示，在斯奈克玛给出时间表之前不会定下新的首飞日期。当被问及可能经济索偿措施时，他说：“双方已经签订了合约，将履行该合约。”发动机的延迟也使达索公司减缓了猎鹰5X的制造速度。

　　Silvercrest发动机测试项目遇到了2个不同的问题。首先，去年该发动机在安装到湾流II飞机测试平台遇到困难。斯奈克玛的发言人称，该问题已经得到解决。

　　第二个问题是：发动机罩在高温测试时产生轻微的形变。发动机罩的形变可能会造成所承诺的发动机性能的下降。斯奈克玛计划做出改进来解决形变，因此产生了延迟。

　　斯奈克玛表示，“这一问题并不会影响发动机的完整性，也不会影响我们认证涡扇发动机的性能。在过去的六个月中，我们完成了超过3200小时的地面和空中测试，包括310小时的飞行测试，发动机展现了优异的性能良好。”斯奈克玛坚信该发动机有望在2016年中旬通过测试。

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