新疆引进两架米-171直升机 用于应急救援

　　昨（19日）天11时30分，在石河子花园机场，新疆通用航空有限责任公司（以下简称新通航）引进的两架全新米-171直升机交接仪式举行，这是兵团在西部地区首次引进米-171直升机。

　　据介绍，这两架米-171直升机除了用于应急救援、货运等特种运输外，还可对外租赁，供有需要的民众使用。

　　记者在现场了解到，此次引进的两架米-171直升机总价值2.45亿元人民币，是兵团通用航空应急救援飞机项目里的重要机型。在我国，该机型主要从事航空森林防火和应急救援业务，目前国内民用米-171直升机运营总数达到9架，其中青岛直升机航空有限公司6架，新通航两架，江苏华宇通用航空有限公司1架。

　　新疆生产建设兵团航空企业管理局党委书记林海涛表示，两架米-171直升机的交付，可以有效提升兵团航空综合实力、应急救援和特种飞行作业能力。

　　米-171直升机主要用来执行货运、客运和救援任务。据俄罗斯乌兰乌德飞机制造厂销售组组长介绍，在2008年汶川大地震中，米-171直升机以容量大、安全性强的优势发挥了关键作用，救出山区受困群众3000多人。

　　图：石河子花园机场，新疆生产建设兵团在西部地区首次引进两架米-171直升机。

　　据了解，新疆生产建设兵团航空业起步于1983年，发展初期从4架运起步，面向新疆大农业进行飞行作业服务。目前，兵团航空业执管各型飞机72架，拥有运输机场和通用机场60余座，航空从业人员近600人，作业范围遍布疆内各地、州、市和兵团100多个团场以及内地28个省、市、区，综合实力走在全国前列。

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　　悬停情况下可装卸货物

　　米-171直升机主要用来执行货运、客运和救援任务。

　　米-171客货两用型直升机特别重视乘客安全，能运送25名乘客，座舱舒适，空间较大，噪声水平较低，装配更完善更安全的燃料系统、指挥和能量供应系统、驾驶导航和无线电设备，制订了几种较为完备的事故应急方案。旋翼系统5片桨叶的旋翼，装有BR-14主减速器、桨毂和旋转倾转盘。由于旋翼上装有减振器，可使旋翼寿命提高1倍，从而提高座舱环境的舒适度。

　　米-171直升机上装有原苏联生产的导航和无线电设备，其中部分设备是专门为直升机生产的，因此该机可在极坏的气候条件下、地面能见度低或高纬度地区安全飞行和着陆。

　　该直升机可在悬停情况下装卸货物，舱内设有货物固定装置。大型货物可通过外部吊索吊挂在机身下。一台发动机发生故障后，另一台发动机实时进入紧急状态，保障米-171直升机（标准起飞重量）以0.8米/秒的垂直速度爬升，然后水平飞行至少60分钟，安全着陆。

　　最大飞行距离1300公里

　　据了解，米-171直升机是俄罗斯米里设计局设计，俄罗斯乌兰乌德飞机制造厂生产的直升机。从1991年获得适航证至今已经生产了近1400架。

　　以下是记者了解到的米-171直升机的主要参数。

　　米-171机身长度（不包括尾桨）：18.42米，机宽：2.50米，高度:5.54米，旋翼直径：21.29米，机舱长度：5.25米。全长（包括旋翼和尾桨转动）25.35米。

　　米-171直升机净重7055千克，装载能力4000千克（机舱内），最大起飞重量13011千克，最大速度260千米/小时（1000米高度），最大飞行距离1300公里，悬停高度1760米，实用升限5000米。

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