波音公司表示，自治因素会影响长期试点需求

    当波音等组织发布对飞行员需求的预测时，分析师BrianFoley警告说，必须考虑自动化等长期因素。负责自己的BrianFoleyAssociates公司的佛利（Foley）相信，自主性的突破将使飞行员的需求超出目前的预期。他特别质疑波音公司在20年内对763,000名新飞行员的预测，他说：“如果不考虑半自动和全自动飞行技术的进步，这个数字似乎会偏离波音的受过教育的部分。猜测。”波音公司的最新预测较上年同期下降了5％，反映出Covid-19大流行引起的飞行员休假和裁员。然而，该预测确实看到飞行员退休需求和机队增长带动了飞行员需求的反弹。
   
    此外，城市空中交通（UAM）和无人驾驶飞机正在推动自治。“虽然[UAM]最初的飞行将以一名飞行员作为系统保姆而不是飞行员，但最终目的是证明飞机能够在没有人为控制的情况下自行飞行。”按照不同法规运行的军用飞机可能是首批降低机组人员需求的飞机。但是，“在波音公司的预测期末之前，这种趋势将不可避免地蔓延到民用飞机领域，”弗利说。“并且不需要特殊的清洁飞机设计来适应这种情况，而是对现有机队进行改造，类似于Garmin对其Autoland应急按钮所做的工作。”

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