不值几个钱的商务机改装一下，单价达5亿美元，印度一直诚心求购

印度在军工技能领域处于上缺乏比下有余的为难状态。在许多方面，印度确实领先于大多数国家，与领先国家比较又有不小的距离，在2020年开始的边境冲对峙傍边，印度占不到我军便宜，这才印度开始意识到自己的距离。现在正在企图寻求弥补距离的方法。其中最重要的一项，引入ISTAR体系，中文可译为：情报监督方针和侦查，也称：战场和地上监督机，通常一点，战场监督机。

ISTAR体系通过雷达体系对地上进行扫描，为地上作战供给敌方动态情报等，自然归于十分高端的技能，最著名的当归于美国的E-8C“联合星”体系。印度早在多少年前，即已经提出ISTAR计划，由DRDO/印度国防研讨与开展组织担任开发，惋惜相关的开发作业与其他印度国产的项目一样，都遇上相当大的瓶颈，以至于印度不得不寻求从国外引入，在2017年寻求向美国引入，美国雷声公司供给了一款以“岗兵”战场监督机为根底的印度版本，据称，每分钟可扫描3万平方公里规模，在10-15分钟内完结数据剖析和分辩方针作业。

因为印度非要花巨资买侦查机想找回体面，被美军痛宰。美方提交的方案，以庞巴迪喷气式商务机为渠道，结果不值几个钱的商务机改装一下，单价达5亿美元，可是没吓退印度，直到今天印度一向诚心求购，只是因为价格问题无法推进了！

现在印度仍然正在着手引入问题，只不过DRDO不死心，还想搞国产体系，提出采购四架庞巴迪全球快车公务机渠道，以使装置自己的ISTAR体系，在印度航空2021展上初次展示了印度ISTAR喷气飞机的模型。据说，ISTAR雷达，电子情报，通讯情报和其他传感器的作业已经在DRDO机载体系中心（CABS）进行了两年的作业。

现在印度空军表明了紧迫感，也国产体系表明了体系，研发作业自然处于优先地位，ISTAR体系与根据A320的预警机已成了二个重要的监督体系项目。可是项目的发展仍然达不到军方所期待的姿态，至于说相关技能要在未来两年内才干老练，如此表态就让人更没法放心了，因为印度对项目实施进度的预期从来没有完结过，上两三倍时刻都是很正常的工作，一个困扰印度的问题。否则印度军工绝对不是今天的姿态。

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