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赛斯纳庞巴迪

湾流公司为公务机G650举行隆重发布仪式

私人飞机网 更新时间:11年09月28日 来源:原创 字号:

  2008年3月13日,湾流航宇公司为其最新研制的公务机G650举行了隆重的发布仪式,揭开了G650的神秘面纱。湾流公司透露,该款新型双发公务机面世后,将订立新的标准,成为公务机中最大、最快、最贵的飞机。
  
  G650巡航速度为0.85至0.90马赫,最高时速0.925,航程达12,964公里,能接近音速飞行,是公务机中最快的飞机。G650机身长30.4米,翼展30.35米,机身高度7.72米,重量不到45.36吨,拥有超凡的起降性能,起飞距离1,829米,降落距离914米,适于在小型机场起降,可以避开繁忙的国际机场。
  
  G650由罗-罗BR725型发动机提供动力,最大推力达7,711千克,使其可以爬升至15,545米,在空中交通繁忙的高度层之上飞行。BR725型发动机配备了全新的反推系统和经优化设计的高级机翼,可以为G650带来超凡的性能和越洋飞行能力。实际运行中,乘坐G650从洛杉叽到伦敦8,867公里的旅程可以缩短31分钟。
  
  G650拥有金属机身和机翼,复合材料用量增加,包括水平安定面、升降舵和方向舵,还有翼梢小翼、整流罩、座舱地板和后舱壁。 G650拥有先进的、比G550更大面积的高速机翼和较大的后掠角,但与先前的湾流一样没有前缘装置,并且所有燃油都在机翼中。Spirit AeroSystems公司将提供机翼,而荷兰福克公司将提供尾翼面和粘接的机身仪表板。
  
  G650拥有超精密驾驶舱和全面的座舱舒适设计。作为湾流机队中航程最远、座舱最宽敞的超级公务机,G650的内部空间达到了2.59米宽,1.95米高,最多乘坐18名乘客,是所有竞争机型中最宽敞的。G650还配备了厨房和独立通风的洗手间,舱内气压高度也非常适宜,即使在高空中,乘客感觉也会相当舒适。在15,545米高度巡航时,其座舱气压仅相当于1,487米,12,497米高度巡航时座舱气压相当于853米。
  
  作为全球最昂贵的公务飞机,G650的座舱设计得无比舒适和更加安静,广泛采用了先进的环境技术,以有效减轻乘客的疲劳感。G650全部16个舷窗是公务机中尺寸最大的,0.71米×0.52米。增大型舷窗从视觉上扩展了舱内环境,同时提供了更多的自然光。
  
  G650不仅配备了全套厨房和吧台,还有多种娱乐设计,包括卫星电话、无线互联网,为乘客提供了丰富多彩的飞行环境。
  
  G650的驾驶舱采用了多项最新研制的高科技成果,如14英寸自适应液晶显示器、可整合当前的显示控制器功能和备用飞行仪表的备用多功能控制器、包含地形数据能有效消除地面杂波的全自动三维扫描气象雷达、其“全电式”操作系统是首个采用这一技术的公务机。飞行员与飞行控制面之间无任何机械控制,它们由两套液压系统驱动。
  
  G650已经经过了风洞试验,到2008年底将完成1,400小时的试飞。原型机的首飞定于2009年下半年,交付期预计在2012年。G650将在湾流在乔治亚州Savannah总部的新制造工厂总装。该新工厂具有在2条生产线上年产90架飞机的能力,但一开始是每年35~45架。

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