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麦迪达索猎鹰2000 NBA御用私人飞机扫描

私人飞机网 更新时间:11年10月19日 来源:原创 字号:

  今年夏天到中国大陆来的NBA球员无论是数量还是质量都堪称空前,除了梦七(梦七新闻,梦七说吧)队,还有奥尼尔、科比(科比新闻,科比说吧)、麦迪、加内特(加内特博客,加内特新闻,加内特说吧)等超一流球星。他们的出行方式有一处共同点——都是坐自个的私人飞机来的。
  
  于是便有这样的疑问,现在的NBA超一流球员是不是每个人都拥有私人飞机呢?除了上面提到的几个人,卡尔·马龙(马龙新闻,马龙说吧)、迈克尔·乔丹等人也都有,阿伦·艾弗森(艾弗森新闻,艾弗森说吧)参加商业活动时也常常坐上锐步公司提供给他的轻型飞机。
  
  私人飞机,其实早已不再是新鲜的名词,环顾身边,有此好者绝不止上述人等。前不久,温州39家民营企业预订了私人飞机。在体育界,车王舒马赫、网坛美女莎拉波娃莫不有御用飞机。
  
  对于NBA顶级球员来说,首先他们是多金之族,能够买得起用得起私人飞机;其次,飞机这种交通工具比汽车正能够显示身份,他们互相聊起各自的私人飞机时会像孩子们炫耀玩具一样;第三,买私人飞机也是为了应付繁杂的商业活动,NBA球员身材高大,行程紧密,全靠商业飞机不仅效率低,人也要遭不少罪。
  
  在NBA球员的私人飞机中,最能成为谈资的应属麦迪的猎鹰2000喷气式飞机和乔丹的“湾流5”型公务机。
  
  麦迪的私人飞机于2004年购置,尽管价格并没有对外公布,但应该不低于2000万美金,与前德国总理施罗德的飞机款式相同。飞机机身上喷有“T1 MAC”字样,机身呈金黄色,机舱内不仅有专为麦迪设计的VIP坐椅,还有环绕音响和DVD播放器等设备。来中国时麦迪便坐着这架飞机。
  
  很多人都说麦迪是第一个拥有私人飞机的NBA球员,其实这种说法并不是那么准确。论年代,沙克·奥尼尔早在10年前就已经不坐商务飞机了(随队参加客场比赛除外);论飞机性能,迈克尔·乔丹的“湾流5”型飞机更牛气。
  
  “湾流”5型1992年开始研制,是世界上第一架超远程公务机,最大油量航程可达1.2万公里,正常巡航时速851公里,标准载客13至19人。2002年,一架“湾流”5型的国际市场价格约为5000万美金。
  
  2004年5月份,乔丹来华时,那架传说中的豪华飞机便坐落在首都国际机场,机身上有着硕大的“NIKE”标志和“飞人”LOGO。
  
  小牛队老板库班也有自己的私人飞机。作为一个坐拥25亿美金的白金王老五,库班在数年之前就在网上以4100万美金的代价购置了一架“湾流5”型公务机。
  
  私人飞机不仅是身份的象征和商业活动的代步工具,而且在现实生活中也给某些球员带来了意想不到的便利。2003年夏天,科比的“拉链门事件”曝光,为此在长达一个赛季的时间里,他一边要应付冗长的庭审,一边急着赶回去参加比赛。
  
  那个赛季,科比5次从法庭回到球场,不管是提前了两个小时还是20分钟,他都是球队获胜的第一功臣,创造了着名的“赶场法则”。尽管有人说科比的意志力骇人,但背后如果没有一架私人飞机,恐怕一切皆为不可能!是私人飞机让科比能够赶上比赛,让科比能够尽可能多地休息。
  
  库班每个客场都会跟随小牛队同往,大部分时间他坐的是自己的“湾流5”。据说有一次在波士顿,球队的专机出了故障,而接下来他们还要去底特律迎接一场硬仗,为了不耽误时间,库班将整支球队拉上了自己的飞机。
  
  由于参加比赛时都是跟球队一起乘坐包机,所以麦迪的私人飞机大部分时间都是闲置的,他干脆用它来生财了。麦迪将飞机交给自己的商务团队用以出租,租金当然不菲,但对于麦迪来说并不重要,也许他只想体会那种赚钱的快感。另外,在前不久麦迪完婚时,他用私人飞机将妻子的家人接了过来,婚礼因此拉风不少。
  
  越来越多的球星有了私人飞机,看起来,私人飞机就像是千万年薪一样,成了超级球员的标志,但并不是每个一流球星都会对私人飞机感兴趣。譬如姚明(姚明新闻,姚明说吧)。去年夏天,他与火箭(火箭新闻,火箭说吧)队签定了5年8000万美金的合约,跃入超级巨星的等级,此后有记者问他会否考虑像麦迪一样买个私人飞机?“小巨人”的回答是从来没想过:“我还没到同时会开汽车和飞机的地步。”
  
  很多球员与姚明有同感,由于他们不太可能取得飞行执照,所以即便有了私人飞机,也是由专门的飞行员驾驶,自己只是乘客。保罗·皮尔斯说,“(私人飞机)的用途并不多,我可不想自己花钱让别人过瘾。”事实上,没有私人飞机的球员在参加商务活动时受的影响也不大,因为所代言的公司都会安排专机全程接送。不过,买私人飞机是一种趋势——毕竟,它不但“缩小”了这群巨人的体型,也帮他们“缩小”了整个世界。

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