Great Lakes 综合介绍

　　大湖飞机公司克利夫兰，俄亥俄州生产的飞在1929年3月的第一个原型设计了一个小的两个座位的运动/教练机在1929年初，[1]由此产生的飞机，指定2 - T 1是一个单一的海湾双翼飞机的混合，织物覆盖的建设和与tailskid底盘。由一个单一的85马力（63千瓦）Cirrus的第三直列发动机的功率（如底特律飞机公司，控股公司为大湖，还举行了Cirrus的美国权利，因此所有的体育导师原本与Cirrus发动机销售）。 [2]初步测试显示，这架飞机尾重，所以建成后的第一个四架飞机，上翼掠。
　　
　　2011年1月韦科经典飞机宣布，它将把大湖型号2T - 1A - 1 / 2模型投入生产的双翼飞机回。这架飞机自1980年以来尚未提供。这些飞机将纳入一些变化，包括金属翼梁。这将是提供两种型号，一个巡回模型，一个莱康明IO - 360 - B1F6发动机和性能更高的运动模式，与莱康明AEIO - 360 - B1F6引擎。
　　
　　这架飞机被证明是非常成功的，约250内置施工前结束。这是高度机动的，即使在相对温和的一个Cirrus发动机功率，一架飞机多年连续的外循环的世界纪录，共有131。[4]
　　
　　大湖继续流行以及生产结束后，许多飞机引擎更强大的发动机，特别是雅各布的径向发动机。[4]最终，在20世纪60年代，为体育训练的权利哈维斯旺克，收购人提供向房屋建筑商出售飞机的计划。 1972年，斯旺克出售的权利，道钱普林，成立重组大湖飞机公司生产的修订版，满足当前的适航要求，通过现代化的莱康明发动机和修订的施工材料（包括花旗的使用，而不是供电云杉。[2]新生产的飞机，被证实的2T - 1A - 1型，由140发动机提供动力1973年5月，生产当年10月起，一个更强大的版本，2T - 1A -2随后在1974年7月。[5]
　　
　　体育教练的权利继续转动手，导致在生产移动几次。到1980年，已建成137体育教员。[7] [6]生产，终于在1985年完成。
　　
　　斯蒂恩航空实验室，它提供了计划建立飞机目前所拥有的权利。斯蒂恩航空索赔的计划是在一个新的试剂盒作品。

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