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赛斯纳庞巴迪

Great Lakes 综合介绍

私人飞机网 更新时间:13年09月03日 来源:原创 字号:
  大湖飞机公司克利夫兰,俄亥俄州生产的飞在1929年3月的第一个原型设计了一个小的两个座位的运动/教练机在1929年初,[1]由此产生的飞机,指定2 - T 1是一个单一的海湾双翼飞机的混合,织物覆盖的建设和与tailskid底盘。由一个单一的85马力(63千瓦)Cirrus的第三直列发动机的功率(如底特律飞机公司,控股公司为大湖,还举行了Cirrus的美国权利,因此所有的体育导师原本与Cirrus发动机销售)。 [2]初步测试显示,这架飞机尾重,所以建成后的第一个四架飞机,上翼掠。
  
  2011年1月韦科经典飞机宣布,它将把大湖型号2T - 1A - 1 / 2模型投入生产的双翼飞机回。这架飞机自1980年以来尚未提供。这些飞机将纳入一些变化,包括金属翼梁。这将是提供两种型号,一个巡回模型,一个莱康明IO - 360 - B1F6发动机和性能更高的运动模式,与莱康明AEIO - 360 - B1F6引擎。
  
  这架飞机被证明是非常成功的,约250内置施工前结束。这是高度机动的,即使在相对温和的一个Cirrus发动机功率,一架飞机多年连续的外循环的世界纪录,共有131。[4]
  
  大湖继续流行以及生产结束后,许多飞机引擎更强大的发动机,特别是雅各布的径向发动机。[4]最终,在20世纪60年代,为体育训练的权利哈维斯旺克,收购人提供向房屋建筑商出售飞机的计划。 1972年,斯旺克出售的权利,道钱普林,成立重组大湖飞机公司生产的修订版,满足当前的适航要求,通过现代化的莱康明发动机和修订的施工材料(包括花旗的使用,而不是供电云杉。[2]新生产的飞机,被证实的2T - 1A - 1型,由140发动机提供动力1973年5月,生产当年10月起,一个更强大的版本,2T - 1A -2随后在1974年7月。[5]
  
  体育教练的权利继续转动手,导致在生产移动几次。到1980年,已建成137体育教员。[7] [6]生产,终于在1985年完成。
  
  斯蒂恩航空实验室,它提供了计划建立飞机目前所拥有的权利。斯蒂恩航空索赔的计划是在一个新的试剂盒作品。

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