巴航莱格赛650高原机场起降能力得到提升

    莱格赛650的高原机场起降（HALTO）能力已通过巴西国家民航局（ANAC）的认证，从而增加了这款大型公务机的飞行包线。此外，莱格赛650预计还将在近期内分别通过欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）的认证。

莱格赛650

    “继三月份世袭1000超大型公务机通过了高原机场起降性能认证之后，莱格赛650也通过了HALTO认证，这表明我公司所有大型公务机如今都能够在世界上海拔最高的机场运营，”巴西航空工业公司公务机项目副总裁卢西阿诺?卡斯特罗（Luciano Castro）表示。“这为需要此项功能的运营商提供了极大的灵活性。”

    通过HALTO认证之后的莱格赛650能够在包括阿根廷、哥伦比亚、厄瓜多尔、玻利维亚、秘鲁、中国、印度、尼泊尔和美国等国家的高原机场运营。莱格赛650现今能够在海拔高达13,800英尺的机场运营，如海拔13,357英尺的玻利维亚拉巴斯机场和海拔10,761英尺的中国香格里拉机场。

    作为一个可以提供的选装项目，莱格赛650的HALTO运营能力，是继莱格赛600之后通过ANAC和FAA认证的又一机型。莱格赛650获得认证批准后不久，EASA预计将向莱格赛600超中型喷气公务机颁发HALTO认证证书。

    莱格赛650于2010年投入运营，最多能够搭载14名乘客。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，莱格赛650搭载四名乘客时的航程为7,223千米（3,900海里），这表示飞机可实现圣保罗—里斯本，伦敦—德里或悉尼—香港之间任何方向的直飞。

    巴西航空工业公司和中国航空工业集团公司的合资企业哈尔滨安博威飞机工业有限公司（简称“哈尔滨安博威”）与工银金融租赁有限公司（下称“工银租赁”）签署了一份10架莱格赛650大型公务机的销售协议，其中包括5架飞机的确认定单和5架飞机的意向定单。

    首架公务机计划于2013年年底交付。该定单的签署使工银租赁成为哈尔滨安博威莱格赛600/650公务机项目的启动用户，也将进一步扩大工银租赁目前70余架飞机的机队规模。

    “哈尔滨安博威在莱格赛650公务机项目启动之际便迎来了首位用户――工银租赁，这一消息着实鼓舞人心。感谢工银租赁给予哈尔滨安博威的信心和信任，相信通过全方位利用各项资源、依托中航工业与巴航工业的精诚合作，哈尔滨安博威完全有能力为其客户提供性能可靠卓越的产品。”哈尔滨安博威董事长郭殿满表示。

    “经过十余年的努力，巴航工业在中国市场的企业形象和产品信誉已经得到了广泛的认可。哈尔滨安博威的莱格赛650公务机项目以及首家客户的即时定单即表明中国客户给予巴航工业的极大认可。”巴西工业大中华区总裁关东元表示，“中国经济的腾飞促进了本土公务航空市场的发展。预计未来十年中国市场需要635架公务机。我们相信，巴航工业公务机将在中国公务航空市场中发挥重要的作用。”

    “作为全球市值最大的商业银行――中国工商银行股份有限公司的全资子公司，工银租赁致力于成为全球领先的金融租赁企业。我们正在积极进军公务机市场，订购莱格赛650是执行公司发展战略的重要举措之一。工银租赁很高兴看到自今年4月双方就飞机融资和租赁事宜签署了谅解备忘录后短时间内就签署购机协议，相信双方将共同在公务航空领域取得新的更大成就。”工银租赁总裁丛林表示。

    至此，巴航工业在中国的确定定单总数达159架飞机，其中包括20架莱格赛650。国际着名影星、巴航工业公务机品牌大使成龙先生是该机型在大中华区的首位用户。 可搭载14名乘客的莱格赛650大型公务机于2010年年底交付运营。

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