CRJ700飞机的主要型别
CRJ701
70座型。在其基础上又发展了CRJ701ER(增程型)。
挑战者”870
CRJ701的公务机改型。
CRJ705
75座型。2004年9月27 日开始研制,2005年5月3日获得加拿大交通部民航局的型号合格证,同年5月27日首架生产型飞机(注册号C-GJAZ)交付启动用户加拿大爵士航空公司。在基本型的基础上又发展了CRJ705ER(增程型)和CRJ705LR(远程型)。该机实际上是CRJ900减少载客量的改型,尺寸与CRJ900相同。
新一代CRJ700(CRJ700 NextGen)
最新改进型。2007年5月31日,庞巴迪宇航集团宣布推出新一代CRJ700/900/1000,其中新一代CRJ700于2008年投入运营。新一代CRJ700/900/1000引入了原CRJ1000飞机的一些设计,
主要是采用了风格统一的内设/内饰,包括采用发光二极管照明系统、新的客舱天花板和容积更大的行李架,客舱舷窗的高度由35cm增至40cm,舷窗遮光板的把手嵌入舷窗切口的上部壁板中。此外,还采用了更多利用树脂传递模塑成形工艺制成的复合材料结构部件。与标准型相比,该型的油耗降低4%,维修间隔时间延长至600h(A检)和6000h(C检),机体直接维修成本降低9%。
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