ARJ21-700生产试飞
2007年12月21日,ARJ21-700在上海飞机制造厂总装下线。
2008年ARJ21飞机项目的控制权由中航商用飞机有限公司转至新成立的中国商用飞机有限责任公司。
2008年11月28日,首架ARJ21-700飞机在上海飞机制造厂试飞首飞。首飞完成后,随即进入试飞试验、适航取证等投入市场前的阶段。在型号得到审定后,向用户进行交付。首家用户为成都航空有限公司。
ARJ21-700完成全部研发试飞工作(2012年4月17日,中央新闻联播-国内联播快讯)
我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21-700日前完成全部研发试飞工作,进入审定试飞阶段。在完成持续一年左右的审定试飞后,就可以取得型号许可证,投入商业运营。
2014年12月30日,国产新支线飞机ARJ21完成适航取证,迈出投入商业运营前的最后一步。
2016年6月28日,ARJ21-700正式投入商业运营。
2017年10月18日,青海机场有限公司对外公布,经过为期5天8架次的高(高)原科研验证飞行,中国自主研发的ARJ21-700飞机成功完成青海辖区内的西宁-德令哈-花土沟-德令哈-西宁航线和西宁-格尔木-西宁航线试飞任务,标志着中国自主研发的ARJ21-700飞机已具备在高(高)原环境安全进行航线飞行的能力。
2018年4月8日下午3点,我国自主研制的ARJ21-700飞机的104架试飞飞机在远赴冰岛、“离家”41天、往返两万多公里航程后,平稳降落在西安阎良机场,缓缓通过迎接的“水门”。这意味着ARJ21-700飞机欧洲冰岛大侧风试飞之旅画上圆满句号。本次大侧风试飞填补了我国运输类飞机30节以上大侧风试飞的空白,对不断提升我国民用飞机试飞能力具有重要意义,为后续民用飞机机型开展国际试飞提供了宝贵经验。
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