中国首架企业公务机和直升机的拥有者张跃

    远大很早就开始致力于和环境有关、和节能减排的企业发展的战略有关，目前来看早些年制定的这些战略对于远大在今天获得了哪些好处和优势呢？

    其实有人说您是企业家里非常有个性的，您是第一个买私人飞机的。

    张跃：我是想什么做什么的，我一直是这样，到现在为止还是如此。

    您评价一下企业家是需要像您这样有个性有理想的还是说需要圆滑一些？

    张跃：企业家应该是一个正常的人，七情六欲还要有，高尚的追求他要有，有一些梦想他要有，企业家又是和正常人有点不同的，就是说他的使命比正常人要更多一些，而且他一定是要承担一定责任的，这些责任可能有员工的责任、社区的责任、国家的责任，甚至于地球的责任，总之你是要承担更多责任的。

    谁买私人飞机，我就批评谁

    张跃说，不少企业家对长远问题漠不关心，没有意识到全球气候变化带来的严重影响。他们都热衷于购买使用私人飞机，来参加财富论坛也乘坐私人飞机，这种做法非常不妥，企业家应该做出表率。

    “我16年前就买了私人飞机，但是5年前我觉悟到这会对环境气候带来负面影响，我就停止使用了。现在我身边的朋友谁买私人飞机，我肯定指着他的鼻子批评他。”他认为，在关注气候方面，有的企业家甚至比普通市民麻木。

    张跃说，未来真正的问题不是经济发展，而是环境问题。张跃认为，企业如果把气候变化当作机会就会有很多创新，他举例说，远大通过实验发现，在建筑保温工程中，通过适当的方法可以实现五倍的节能。“随着环境和气候的变化，企业可以做的事情很多。”

    长沙往返北京排碳量要8棵树吸收60年

    张跃在会上还说道，十多年前中国还没有私人飞机，而现在已经成为了世界上最大的私人飞机市场。事实的确如此，来自奢华亚洲中国公司的统计数据显示：价值高达2000万美元的高级私人飞机，2009年中国富豪们就买了15架，相当于2008年购买量的两倍。这其中，就包括国内第一个拥有私人飞机并拿到私人飞机驾照的张跃。由于酷爱飞行，张跃1997年考取了中国第一份直升机私人驾照，并成为中国首架企业公务飞机和直升机的拥有者。

    就在同一年，张跃耗资7000万元购买美国“塞斯纳”公务喷气式飞机及“贝尔206”直升机各1架，尔后又陆续添置至7架。他曾说：“我开飞机享受的是一种超乎寻常的美感，就像自己长了翅膀在飞翔一样轻松自由。”张跃还拥有一架波音公司最好的飞机，以至于波音的副总裁在办完购买手续后立即说，“能借我开会儿么？”

    不过，张跃在近年已不再乘坐私人飞机出行，他曾说，“我的飞机从长沙飞到北京往返3000公里排出的二氧化碳，相当于8棵大树生长60年所吸收的二氧化碳。那时，我乘坐私人飞机商务出行就成了历史。”

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