珠直首次完成S92机型主起落架减震支柱更换
9月1日,南航珠海直升机分公司(简称“珠直”)机务连续奋战8小时,首次完成S92直升机B-7117主起落架减震支柱更换工作,解决该机落地瞬间左侧主起落架液压支柱下沉较多且快,导致机身左右不平衡的问题,为旺季安全生产保驾护航。
S92是珠直最近几年才引入的飞机,对机务来说,许多大型工作都是第一次。根据飞行员的反应,在落地的过程中B-7117左侧主起落架在接地时下降速率较快。维修厂高度重视此事,并立即着手索赔工作。在等待索赔的过程中,机务也不断对起落架进行加油、加气的维护工作。
在新的起落架到达后,S92车间要求车间的相关人员认真查看手册,积极准备工作、航材,保证每一个工作者都对工作的流程烂熟于心。9月1日,S92车间机务第一次开始主起落架减震支柱的更换工作,力求用最短的时间使飞机能够以最佳的状态投入到旺季生产中。
在开工前,维修厂书记关土龙和高工陈捷召集大家召开了准备会,会上对工作中的注意事项进行了提示,并对更换主起落架减震支柱工作进行讨论,将工作人员分为两个部分,其中拆装人员分为一组,串件人员分为一组,且每组都指定了负责人随时进行工作的跟进与检查。
开始工作后,先把起落架上容易弄混位置的液压管和导线做好标记,然后把飞机顶升到适合的高度后,就开始按分组拆起落架上的附件,在拆下旧的起落架后,对比新、旧起落架上附件,看新起落架上的附件是否齐全。由于新起落架减震支柱的伸出长度不够,在装上新起落架时,对不上装螺杆的孔,而起落架较重,不能长时间托着,高工陈捷找来机轮千斤顶和几个平垫块,这样只需人轻轻扶着起落架就能对好孔了。经过8个小时的奋战,在下午5点完成更换工作并进行试飞,随着飞机起落架平稳地降落在跑道上,宣告本次更换主起落架工作顺利完成。
虽然这是第一次更换主起落架,但是大家凭借认真的预习,积极的准备,圆满地完成此项工作,为以后再进行类似工作打下坚实的基础。
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