南航珠直迎来第8架S92直升机 机队达21架

　　3月8日，南航珠海直升机分公司（简称“珠直”）第8架S92直升机B-7353顺利抵达珠海，珠直执管的直升机数量达到了21架。

　　新年伊始，珠直维修厂S92车间迎来了羊年开年重头戏：赴新沙港迎接第8架S92直升机B-7353。本次接机采用“就地组装，自行飞离”的方式将其调回珠海。

　　维修厂组装小组由拥有多次接机经验的外场主任陈捷带队，组装小组提前一周已经开始了紧张有序的准备工作，准备项目多达上百项，一项也不能掉以轻心。为了保证新飞机组装的技术力量，刚从基地出差回来的马祥龙和左中也推迟了自己回家探亲的日程，全心投入到工作中去。

　　组装小组装经验，第一天进展顺利，圆满完成主旋翼、尾旋翼、水平安定面等主体安装工作。

　　3月6日清晨6点半，珠海的天空还带着一点小雨，组装小组整装出发了。一路上，陈捷主任再次向组装小组说明本次工作的难度：一方面B-7353将与中信海直的S92同时到达新沙港，并在同一场地进行组装，组装场地较为紧张；另一方面由于近来天气潮湿多雨，雨后地面湿滑，港口风大，这都增加了拖飞机和旋翼安装等工作的难度，现场人员需要加强注意。

　　上午，B-7353乘坐货轮抵达东莞新沙港，珠直副总经理简卓东带领着组装小组登上货轮，对飞机进行了细致检查。随后，陈捷驾驶着拖车小心翼翼地把B-7353从货轮里卸下，拖放至指定场地。

　　组装工作原计划在三天完成，但是考虑到天气可能恶化等突发情况，组装小组决定在保证质量和安全的前提下，尽量提前完成组装与调机工作。

　　图：组装小组装经验，第一天进展顺利，圆满完成主旋翼、尾旋翼、水平安定面等主体安装工作。

　　组装工作从6日下午1点正式开始。虽然已有多次接机组装经验，但组装人员丝毫不敢掉以轻心，组装主旋翼时与码头吊车的初次配合，天气与工作场地的干扰，每个安装细节反复细致的调整。一直到晚上8点，主旋翼、尾旋翼、水平安定面等主要部件都已安装好。在远处码头灯光的照耀下，飞机仿佛也熠熠生辉，这时组装人员才停下来，喝一口水，歇一口气。

　　虽然主体工作完成了，第二天的工作并不轻松，还有很多测试、调整等工作要做。在通电检查过程中，B-7353出现了通电故障，不过这难不倒经验丰富的Peter哥——维修厂副厂长罗培德，故障很快就得到解决了。3月8日，机组来到新沙港，在与组装人员细致交流之后，对B-7353进行开车测试，结果显示一切正常。

　　12:50，B-7353提前起飞，13:20顺利抵达珠海九洲机场。珠直公司总经理荣卫国、党委书记于海洋带领着各部门代表热情迎接，拉开艳红的横幅欢迎B-7353回家。

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