特朗普要求取消总统座驾“空军一号”的订单

　　2016年12月8日，航趣私人飞机网译--《flightglobal》：“波音正在为未来美国总统打造新的747‘空军一号’，但成本已经超出控制，超过40亿美元，订单取消！”

　　当地时间6日早晨，特朗普在社交媒体推特上发文“炮轰”美国飞机制造商波音公司。

　　特朗普随后在接受媒体采访时说，飞机价格已经完全失控了，波音公司的“空军一号”合同价格居然超过40亿美元。

　　特朗普补充说，成本已经超过40亿美元，以完成VC-25A计划，这在美国空军预算文件中被确定为“总统飞机资本重组”.

　　“我觉得这太荒谬了，波音公司的做法有点过了。波音公司当然可以赚钱，但不能让他们赚这么多钱。”

　　波音公司赶紧出来发表声明说，波音与政府的合同旨在“提升‘空军一号’复杂的性能，以满足美国总统的特殊需求”.

　　白宫发言人乔希·欧内斯特随后也表态说，不清楚特朗普“40亿美元”的数字从何得出，但肯定“不能真实反映波音和国防部的资金安排情况”.

　　不过，40亿美元并非完全没有真凭实据。据CNN援引波音公司内一名知情人士的话说，波音自己都不知道项目要花多少钱，因为“国防部还没确定想要两架还是三架新的‘空军一号’”.

　　现行两架“空军一号”1990年交付美国政府，迄今已服役20多年了，更新势在必行。今年1月，波音赢得了新的“空军一号”订单，美国国防部的预算显示，整个项目预算大约29亿美元，波音将打造两架全新的“空军一号”.

　　换句话说，如果美国国防部想要三架“空军一号”,按两架29亿美元算，三架肯定是超过40亿美元的。

　　特朗普的信息与2009年当选的新当选总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）所做的第一批行动之一相呼应。

　　当时，美国海军计划用洛克希德·马丁/ AgustaWestland VH-71替代老化的西科斯基VH-3D车队，但成本却飙升至61亿美元。在他就职后仅一个月，奥巴马说，VH-71收购是一个“采购过程的例子”.

　　采购后来被取消，美国海军终于改用洛克希德/西科斯基VH-92A为所谓的“海洋一号”舰队。

    私人飞机网 www.sirenji.com
    本文链接地址：特朗普要求取消总统座驾“空军一号”的订单