已启动了航空发动机低排放燃烧室的最新试验

    根据罗罗公司8月13日消息，英国航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯（简称罗罗）已经在总部所在地德比开始航空发动机低排放燃烧室的最新实验。

    一台装配了先进低排放燃烧系统(ALECSys，AdvancedLowEmissionsCombustionSystem)的技术演示样机已经开始进行地面试车测试，该先进燃烧系统是罗罗公司下一代民用航空发动机Advance3和UltraFan的关键技术。

    减少航空发动机排放是更广泛的可持续发展战略的一部分，该战略支持更多地使用可持续航空燃料，并深入研究革命性发动机结构和技术。

    根据该公司的说法，新的燃烧系统可以在燃烧前实现燃料和空气的良好预混合，使燃料燃烧更加完整，从而减少NOX和CO的排放。

    先进燃烧室的第一轮试验始于2018年，而最新的试验将侧重于验证排放性能、识别发动机控制软件和功能。

    罗罗公司已经开始为UltraFan演示样机制造第一批零件，即将开始进行测试，并将于明年开始进行地面试车。与第一代遄达发动机相比，UltraFan发动机节省了超过25%的燃油。

    ALECSys项目还获得了欧盟CleanSky的资助，并且在英国还得到了克兰菲尔德航空航天技术学院的支持。

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