贝尔204的发展历史
1955年,美国陆军提出他们需要一种通用直升机以执行多用途军事任务,其后贝尔直升机公司推出了贝尔204通用直升机。贝尔204是直升机发展历史上的革命设计,亦是世界上第一种采用涡轮轴发动机的直升机,涡轮轴发动机彻底地减低机体重量及耗油量、提高马力比重、降低维修及保养维护费用,亦能在高载重的情况下高速飞行一段长时。
在贝尔204获美军采用后,贝尔直升机公司推出了贝尔205,西方国家亦大量采用贝尔205系列。
贝尔直升机公司在1961年推出了民用版本,名为贝尔204B及贝尔205A-1,205A-1拥有更大更长的机体、更大马力发动机及性能,美军采用后命名为UH-1H。
奥斯塔-贝尔(Agusta-Bell)生产的民用版本204B在1967年制造了超过60架,一直到1973年。在1980年代早期奥斯塔-贝尔及贝尔共制造了约12,000架贝尔205(包括民用版本205A-1),时至今日,多数军用的204及205被改装成商业民间用途。
在贝尔204获美军采用后,贝尔直升机公司推出了贝尔205,西方国家亦大量采用贝尔205系列。
贝尔直升机公司在1961年推出了民用版本,名为贝尔204B及贝尔205A-1,205A-1拥有更大更长的机体、更大马力发动机及性能,美军采用后命名为UH-1H。
奥斯塔-贝尔(Agusta-Bell)生产的民用版本204B在1967年制造了超过60架,一直到1973年。在1980年代早期奥斯塔-贝尔及贝尔共制造了约12,000架贝尔205(包括民用版本205A-1),时至今日,多数军用的204及205被改装成商业民间用途。
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