巴西航空第一架现代化的Tucano教练机

    巴西空军（ForbaAéreaBrasileira）（FAB）已开始对巴西航空工业公司的Tucano教练机的新T-27M版本进行飞行测试。10月23日，巴西飞行员日和FAB日，进行了两架模式飞机（序列号1446）中的第一架的首次飞行。
    这架飞机由FAB的主要技术中心之一的ParquedeMaterialAeronáuticodeLagoaSanta改装（PAMALS），对A-29，T-25，T-27，U-7，U-19，和U-42。飞机从PAMALS自己的跑道起飞，该跑道位于米纳斯吉拉斯州贝洛奥里藏特市附近。在两小时五分钟的飞行过程中，检查了T-27M的应急系统和电气系统，以及新设备的功能，包括姿态参考和导航。一架追逐飞机一直跟随着T-27M。

    飞行T-27M的是上校飞行员MarceloZampierBussmann上校，他是巴西IPEV（飞行测试与研究所）的测试飞行员，测试工程师MatheusPachecoGuanabaraSantiago中尉在后座舱内。“尽管集成非常复杂，但新的航空电子设备仍然表现良好，”圣地亚哥报道。“总的来说，嵌入式系统非常健壮和现代化。这将使学员能够与最新平台接触，从而促进他们适应FAB的新型飞机，例如KC-390Millennium和F-39Gripen。
    除了解决Tucano中的过时物品外，T-27M升级还集成了一个新的数字航空电子套件，该套件具有多功能屏幕显示，并与最新的导航和空中交通需求兼容，包括基于RNAV和RNP性能的导航。FAB计划将42架Tucanos（T-27和AT-27的混合体）升级到T-27M标准，以装备Pirassununga-CampoFontenelle的ForcaAérea学院。该学院的学生首先在NeivaT-25Universal上进行训练，然后再进行T-27的进阶训练。首架T-27M将于2021年中期交付，所有交付都将在2022年底完成。
    巴西航空工业公司（Embraer）于1980年8月16日首飞EMB-312Tucano，并取得了相当大的成功，有620多种供国内使用和出口。1983年9月，它以T-27的身份进入FAB服务。最终提供了150多架，其中包括一些用于边界巡逻和拦截非法飞行的武装AT-27。如今，AT-29超级托卡诺承担着武装巡逻的角色，使美国联邦航空局成为FAB中唯一的托卡诺运营商，该飞机仍在使用或储存着100多架飞机。

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