巴西航空公司将成为空客A320neos发动机提供商

    巴西航空工业公司已与美国发动机制造商就该合同的结构进行了12个月的接触。该公司周四透露，巴西航空工业公司的OGMA已签署为普惠公司为空客A320neo家族生产的PW1100G齿轮涡扇发动机（GTF）的授权维修中心。巴西航空工业公司预计，与GTF合同相关的工业化和培训项目将于明年年初开始，它将花费接下来的18到20个月为该工厂在2022年末或2023年初为第一台发动机工作做好准备。

    OGMA计划投资7400万欧元（8700万美元），主要是在项目的前四年内，以扩大其发动机维护活动的范围，并实现足够的新业务，使其年收入翻三番，达到约6亿欧元。巴西航空工业公司服务与支持总裁约翰·博尔戴斯（JohannBordais）在发布公告后的AIN上发表讲话时指出，OGMA的两个合作伙伴（多数股权持有人巴西航空工业公司和葡萄牙政府）将为这项投资做出贡献。
    尽管合同要求OGMA专门支持PW1100G，但Bordais表示，他希望将来有更多机会将其范围扩大到其他GTF衍生产品。发动机的变体还为巴西航空工业公司的E2系列电子喷气飞机，空中客车A220，伊尔库特的MC-21和现在暂停使用的三菱SpaceJet提供动力。不过，Bordais出于保密考虑，不会谈论该工厂未来GTF产能的计划，也不会谈论OGMA希望控制的市场份额。
    OGMA成立于2008年，是巴西航空工业公司（Embraer）控股的劳斯莱斯卓越中心，在里斯本郊外的工厂拥有1,800名员工。巴西航空工业公司表示，预计与普拉特的交易将再创造300个工作岗位。

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