蛟龙600水陆两栖飞机明年年底将迎来首飞

　　为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，为国家航空应急救援体系建设提供装备，为国民经济建设和国防建设服务，国内急待补充大型灭火、中远程水上救援飞机。2009年6月，经国家有关部门批准，中航工业特飞所作为总设计师单位，中航通飞公司作为责任主体，开展研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机（以下简称“蛟龙”600飞机），“蛟龙”600飞机的研制工作全面展开。

“蛟龙”600飞机模型

　　“蛟龙”600飞机采用三人机组，双人驾驶，一名机械师。飞机采用大长宽比船身式、悬臂梯形上单翼；“T”型尾翼、前三点可收放式起落架布局，机翼前缘安装4台WJ6涡轮螺旋桨发动机。可以在陆上跑道长度不小于1800米、宽度不小于35米的机场和长1500米、宽200米、深2.5米的水域起降。“蛟龙”600飞机采用综合航电系统，配备红外探测和光学照相等搜索、探测设备；配装投汲水系统、水上救援的紧急救护设施，可实现快速高效地扑灭森林火灾和及时有效地进行海难救护。

　　目前，该型号研制已进入工程制造阶段，机体零件制造已经开始，年底完成结构大部件制造，及机载设备的交付，计划2015年底实现首飞。

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