世界最大水陆两栖飞机蛟龙600珠海总装

　　位于珠海的中航通飞公司，员工们异常忙碌，他们肩负着一项重要任务——备战航展。在公司19架准备参展的飞机及模型中，一架名为“蛟龙600”的飞机模型备受瞩目。尽管这架当前世界最大的在研大型水陆两栖飞机要到明年年底才能真正飞上蓝天，不过，业内普遍将这款飞机的研发看作珠海通航产业崛起的重要标志。

　　经过多年积淀，珠海航空工业的发展正逐渐展露锋芒，当地以公务机为核心的通用飞机制造和总装产业恰好填补了广东通航产业的空白。目前，珠海航空产业园已引进近30个航空要素项目，总投资超过150亿元，聚集了20多家重点航空企业。

　　“小飞机”引来20多家重点企业

　　蛟龙600模型

　　“这是我国自主研发的首架水陆两栖飞机，也是当前世界上最大的一款在研水陆两栖飞机。”谈起“蛟龙600”，中航通飞公司副总经理沙长安很自豪。他告诉记者，为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，加强国家航空应急救援体系建设，公司花费了大量心血研制出这款飞机。目前，“蛟龙600”已完成全部设计，各零部件正陆续运到珠海进行最后总装。

　　此外，该公司首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机“领世AG300”已于今年首飞成功、正处在研制阶段的“西锐SF50”飞机已获得超500架的订单、首批2架单价达亿元的赛斯纳公务机将于年内正式投产。这些突出成就让中航通飞在业内大放光彩，也令酝酿多年的珠海航空产业集群深入人心。

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